Рубрика: Экономика

Когда-то советские дети с удовольствием бегали по улицам в колготках чешской фирмы «Лоана». Но после «бархатной революции» 1989 года выпускаемые фирмой трикотажные изделия стали доступны лишь западному потребителю. Сейчас же «Лоана Рожнов» решила вернуться на российский рынок и недавно приняла участие в международной выставке «Здравоохранение» в Москве. Нас же заинтересовали чудо-носки, которые выпускает фирма из моравского городка Рожнов.

Носки, в которых ваши ноги будут издавать лишь приятный запах, носки, отпугивающие клещей, и носки для диабетиков с функцией массажа ступней. Такие вот невероятные носки выпускает чешская фирма «Лоана Рожнов», возвращающаяся после долгого перерыва к чешским и российским потребителям.

Но обо все по порядку. Моравское предприятие имеет очень солидную историю: основано оно было в 1889 году. После падения «железного занавеса» производитель качественного трикотажа ориентировался исключительно на рынок Западной Европы. Но в 2009 году у владельцев «Лоаны» возникли финансовые проблемы, и ее купил чешский предприниматель Радомир Бумбала. Именно новый владелец, не жалеющий средств на развитие фирмы, решил, что «Лоане» снова надо найти путь к сердцу, а точнее к ногам чешских покупателей. Вспомнили в Рожнове и о том, что чулочно-носочные изделия фирмы пользовались успехом в СССР.

«Мы раньше поставляли в Советский Союз несколько миллионов изделий в год, но после 1989 года мы стали ориентироваться, преимущественно, на поставки в страны Западной Европы. Мы ушли с рынка стран СНГ и России и до сих пор поставляем около 80% нашей продукции на западный рынок – во Францию, Германию, Австрию и страны Бенелюкса. Но поскольку «Лоана» больше не находится под влиянием западного капитала, мы возвращаемся на чешский рынок и подготовили коллекцию для чешских потребителей. И намерены вернуться в Восточную Европу, в Россию»,

— рассказывает директор по качеству рожновского предприятия Зденек Тршештик.

Массу положительных эмоций оставило у него участие «Лоаны» в международной выставке «Здравоохранение» в Москве в декабре прошлого года.

«Мы представляли там свою коллекцию компрессивных изделий, потому что мы выпускаем не только чулочно-носочные изделия для мужчин, женщин и детей, но и для людей, имеющих проблемы с варикозом. Меня приятно удивило на выставке, сколько россиян знают название нашей фирмы, помнят наш детский трикотаж. Они поддержали нас в намерении вернуться на российский рынок».

Несмотря на то, что внедрение на российский рынок проходит не совсем гладко, Зденек Тршештик верит, что через несколько месяцев фирма начнется вывозить свою продукцию в Россию.

О продукции своей фирмы Зденек Тршештик рассказывает без устали. Новая коллекция носочных изделий, подготовленная на осень-зиму 2011 года, использует самые современные научные достижения в области трикотажа. Носки с добавлением морских водорослей питают и восстанавливают кожу на ногах, носки из волокон бамбука не дают ступням потеть.

Лоана Рожнов «Потому что у бамбука влагопоглощаемость в 3-4 раза больше, чем у хлопка»,

— объясняет Зденек Тршештик.

Спортивные носки «Лоаны» – можно выбрать, например, носки для катания на лыжах или на роликовых коньках – благоухают эвкалиптом.

«Когда вы их мнете, запах становится более интенсивным. Потому что носок содержит несколько миллионов микрокапсул – шариков, на поверхность которых нанесены наночастицы серебра, а внутри содержится аромат эвкалипта. Мужские носки имеют более серьезный аромат, а женские более нежный. Когда человек ходит или занимается спортом, эти капсулы постепенно лопаются и источают приятный аромат, а серебро оказывает антибактериальное действие. Еще со времен Средневековья было известно о таких свойствах серебра».

Носки с запахом эвкалипта хороши еще и тем, что отпугивают насекомых, особенно клещей. Они предназначены

«для людей, которые играют в гольф, потому что гольфисты играют в траве, а клещи именно там и сидят».

Интересно, а каким образом «Лоана» проверяла, что ее ароматизированные носки отпугивают клещей? Носки надевали на подопытных граждан и отправляли их в леса, кишащие клещами? Зденек Тршештик смеется:

«Нет, мы пошли другим путем. У заведующей одного из наших отделов есть собака, очень беспокойная, которая с удовольствием бегает по городским паркам. Мы искупали пса в ванне с эвкалиптом, а потом каждый день искали на нем клещей. И за целое лето ни одного клеща мы на собаке не обнаружили».

— Но и ароматические носки приходится стирать. Выдерживает ли запах стирку?

«На своем собственном примере я могу подтвердить, что как минимум в течение 20 стирок аромат наших носков сохраняется».

— А аллергию они не вызывают?

«Неаллергичность наших изделий подтверждают наши работники, которые ежедневно соприкасаются с ними, берут их в руки. И у них нет никакой аллергии. Кроме того, мы регулярно обновляем наш Oeko Tex Standart 100 — в текстильной отрасли в Европе нет более строгого экологического сертификата».

— А какова цена ваших носков с добавками? Они намного дороже обыкновенных?

«Разница незначительная, у нас цена чуть выше среднего. Мы учитываем покупательскую способность чешского потребителя и не можем значительно повышать цену. Иначе она будет для потребителя неприемлемой».

По словам директора по качеству фирмы «Лоана Рожнов», носки, произведенные в Рожнове, ничуть не хуже продукции таких гигантов, как фирма Nike, а стоят вполовину дешевле. Чешский покупатель, по словам Тршештика, постепенно отходит от азиатской продукции и присматривается к более дорогим, но более качественным изделиям.

«Чешский покупатель, как и все покупатели, думающий. Но он довольно бережлив. С течением времени все-таки его покупательская способность возрастает, растут зарплаты. Сейчас наш покупатель к нам возвращается, потому что он помнит нас как надежного и качественного поставщика».

Рубрика впервые вышла в эфир 14-го марта 2011 г., сегодня вы слышали ее репризу.

Фото: stock.XCHNG Каждый, кто хоть иногда выезжает за пределы Чехии в западном направлении, может провести маленький эксперимент. Купить в немецком супермаркете продукты самых известных мировых производителей – лимонады, кетчупы, мясные консервы, сосиски, и так далее. Потом купить идентичные продукты дома в Чехии. Во многих случаях человек будет удивлен. То, что называется одинаково и выгладит одинаково, на самом деле не одно и то же. Правительство Болгарии недавно возмутилось, получив официальное признание именитых производителей в том, что состав продуктов отличается в зависимости от страны, где он продается. Другими словами, томатная паста в одной стране содержит 30 процентов помидоров, а в другой 60. Производитель, название и упаковка при этом идентичны.

Фото: Европейская комиссия Как такое может быть? Об этом мы сегодня будем говорить с Мирославом Томаном, председателем Продовольственной палаты.

— В первую очередь это вопрос денег, расходов и того, на что готовы согласиться потребители в данной стране, и как работают организации, защищающие права потребителей. Как эта ситуация возникла? Люди в странах бывшего соцлагеря хотели покупать западные товары по низким ценам. Производители из западной Европы им выполнили это желание, и стали в нашем регионе продавать свою продукцию проверенных брендов, но низшего качества, и дешевле. Однако, это все-таки вопрос в первую очередь к покупателям. На всех упаковках описано содержимое продукта. Надо это читать и не покупать, если не нравится.

Где чаще всего производятся эти менее качественные продукты?

— Как правило, производство идет именно в так называемых странах «новой Европы». Такую продукцию выпускают филиалы больших западных компаний в Польше, Болгарии и в других местах и она предназначена для регионального рынка. Но не всегда, в некоторых случаях эти дешевые, некачественные варианты продуктов известных марок производятся в Греции, Испании или еще где-нибудь.

Руководитель одной крупной компании заявил, что дело не в качестве и сокращении расходов на производство. Все производители, мол, должны адаптировать вкус своих продуктов для разных народов и областей. В каждой стране, мол, есть свои нюансы, какой, к примеру, майонез, люди любят и хотят покупать. Что вы на это скажете?

— Да на самом деле это люди приспосабливаются вкусовым оттенкам отдельных продуктов, а не компании приспосабливаются вкусу потребителей. Производители знают, как внушить людям, что именно это настоящий вкус чего-то там. Потом не стоит забывать, что наши люди знали, какой вкус у мороженного, супов или консервов конкретных известных марок. Откуда людям знать, что то же самое мороженное, купленное в другой стране, имеет другой вкус? Заявление производителей о том, что эти потребители требуют какой-то привкус, это только очень удобная отговорка.

Официальные представители Евросоюза фактически отказались заниматься этой проблемой. Их позиция такова: «главное, что продукты безопасны. Факт, что под одинаковым названием в те же упаковке продаются в разных странах разные продукты, не противоречит никаким законам. Это дело компаний. Пока не будет обнаружено, что какой-нибудь продукт угрожает здоровью, нет повода вмешиваться в ситуацию».

Министр Иван Фукса — Да, Евросоюз моет руки… Эти продукты, о которых сегодня идет речь, действительно не угрожают здоровью население, санитарно-гигиенические нормы соблюдаются. Но дело в качестве. Я считаю, что везде должны продаваться продукты высокого качества без отговорок на специфические вкусовые пожелания народов. Я никогда не слышал, чтобы кто-то сказал, что ему не нравится западные продукты на вкус и что он хочет модифицированную версию с другим привкусом.

— Я думаю, что продукты, продаваемые под одним брендом и названием, должны быть идентичны во всех странах. А если нет, то пусть такой, допустим, кетчуп продается в упаковке другого цвета и пусть на нем будет написано «для продажи в Чехии, не предназначено для продажи в Германии».

Болгария, где впервые обратили внимание на эту проблему, пригрозила тем производителям, которые считают болгарских потребителей «людьми второй категории» санкциями. Чешский министр сельского хозяйства Фукса в то же время заявил, что государство не может вмешиваться в отношения покупателей и производителей. У кого претензии к конкретным производителей и их продуктам, пусть их не покупает…

Фото: Европейская комиссия — Чешский министр, таким образом, снимает из себя ответственность, и передает ее простым людям. Министерство могло бы в таком случае хотя бы финансово поддерживать образовательные кампании или организации, которые занимаются охраной прав потребителей. С другой стороны, я не имею представления, какие реальные меры может принять болгарский министр, без поддержки Евросоюза ему будет очень тяжело добиться каких-то результатов.

Если на чешском, польском, болгарском и других рынках появятся продукты, соответствующие по качеству продуктам из немецких или французских магазинов, не приведет ли это к подорожанию? Остается под большим вопросом, что людям милее, низкое качество и цены и высокое качество и более высокие цены…

— Да, к некоторому повышению цен бы улучшение качества несомненно привело. Более дешевое сырье, упрощенный состав позволяют снижать цены. Все чешские торговые сети в своих рекламных кампаниях твердят «у нас дешево», еще никто не заманивал покупателей, акцентируя качество. Большая часть ответственности за нынешнюю ситуацию лежит на руководстве торговых сетей.

К сожалению, закончить данную тему оптимистично не получается. Чехов ждет в начале января неприятный сюрприз в виде повышения НДС на продукты питания. Аналитики ожидают, что неминуемый скачок цен приведет к тому, что спрос на более дешевые, но некачественные продукты только усилится. Людей, которые будут готовы подключиться в борьбу с заменителями, скорее всего, станет еще меньше.

Хотя дождливое чешское лето и привлекло в местные крепости и замки повышенное число посетителей, общую тенденцию вряд ли удастся изменить: посещаемость крепостей и замков в последние несколько лет снижается. Меньше становится и чешских, и иностранных туристов. Виной тому финансовый кризис. Что делает для привлечения туристов в старинные объекты Национальное управление по охране памятников, рассказывает заместитель директора управления Петр Свобода.

— Вы располагаете данными о том, сколько точно туристов чешские крепости и замки потеряли вследствие финансового кризиса?

«Какое количество непосредственно по причине кризиса – мы не знаем, потому что это долговременная тенденция. Во времена социализма целью было открыть для людей как можно больше памятников, как можно больше владений дворян за минимальные средства. По замкам ходили группы по сотне человек, которые даже не могли расслышать экскурсовода. Все изменилось сразу после 1989 года, когда число посетителей резко снизилось. После того, как стали открываться другие памятники, число туристов несколько повысилось. И снова упало после атаки на Всемирный торговый центр, когда иностранцы резко перестали путешествовать. Потом туристы начали возвращаться, но грянул финансовый кризис».

— А если говорить о цифрах, вы знаете, какова доля иностранных туристов в общем их количестве?

Петр Свобода (Фото: Архив Чешского Телевидения) «Это очень просто. Каждый год мы проводим по нашим объектам около 4,4 млн посетителей, из них 440 тысяч иностранцы – это около 10%. Но число иностранцев год от года снижается. За последние два года отлив составляет 15-20% каждый год. Нашу информацию искажает и тот факт, что мы не всегда в состоянии отличить иностранцев от чехов. Отслеживать мы можем лишь посетителей, которые покупают экскурсии на иностранном языке или аудиогиды. Если же иностранец идет на чешскую экскурсию, то он проходит в нашей статистике как чех».

— О каком количестве памятников идет речь?

«На балансе Национального управления находится 103 памятника, более 90 из них открыто для посещений».

— А самые известные из этих объектов можете назвать?

«Конечно, Карлштейн, Чешский Крумлов, Леднице, Конопиште».

— Из каких стран приезжают иностранцы в чешские крепости и замки? Вы отслеживаете, на каких языках они говорят?

«Конечно. Больше всего экскурсий у нас на английском и на немецком. Что, однако, не означает, что больше всего приезжает англичан, просто английский – язык общения во всем мире. Самая большая группа иностранцев, посещающих наши объекты – это немцы, потом идут голландцы, французы, жители соседних стран – Словакии, Польши, Австрии. В последнее время все больше посетителей из России и Украины».

— А посетители из более экзотических стран? Кроме японцев, конечно…

«Японцы к нам ездят давно, их все уже узнают по щелкающим фотоаппаратам. В последнее время стало прибывать гостей из Китая и Индии, хотя речь пока не идет о больших группах».

Что Национальное управление делает для привлечения иностранных туристов?

«Для нас иностранцы по-прежнему менее интересны, чем чешские посетители: ведь они составляют около 10% от общего числа. Главное в привлечении иностранцев мы делаем совместно с правительственным агентством Czechtourism, которое отвечает за въездной туризм и рекламу Чехии за границей. Мы уверены, что крепости, замки и вообще культурное наследие – это самое большое богатство Чешской Республики. В нашем филиале в Центральной Чехии мы открыли центр бронирования, который работает, прежде всего, с турбюро и туроператорами, но и индивидуальные туристы могут бронировать с нашей помощью экскурсии. Например, в Часовне святого креста на Карлштейне, куда можно попасть лишь по предварительной записи, потому что туда водят по одной группе до 15 человек каждые полчаса. У нас разработана и система бронирования, позволяющая резервировать экскурсии туристическим агентствам, которые подписали с нами соответствующий договор. Мы способны обеспечить и экскурсовода по пожеланию турфирмы. Если итальянская фирма закажет экскурсию на итальянском, мы найдем экскурсовода-итальянца».

— Недавно управление по охране памятников подписало договор о сотрудничестве с федерацией молодежных хостелов. В чем это сотрудничество заключается?

«Оно связано с изменением состава иностранных гостей. Когда я говорил о том, что иностранных туристов у нас становится меньше, то я имел в виду, что сокращается число организованных групп, приезжающих на автобусах. Но гостей, приезжающих неорганизованно, все больше – это одиночки или семьи. Договор с Международной федерацией хостелов, как мы надеемся, поможет нам добраться и до этих индивидуальных туристов. Прежде всего, до молодых людей, живущих в хостелах. Договор предусматривают нашу рекламу как на чешских, так и на международных сайтах. Поэтому как только молодые люди засобираются в Чехию, они узнают, что при проживании в хостеле они получат скидку на посещение крепостей и других памятников. Скидка примерно такая же, что предоставляется на карточку ISIC, человек экономит примерно треть от полной цены билета. Еще мы раздаем флайеры в автобусах, следующих по международным маршрутам, наши материалы можно найти и непосредственно в хостелах по всей стране».

— А каким образом удается поддерживать интерес местных жителей к историческим объектам?

Карлштейн (Фото: CzechTourism) «Прежде всего, мы пытаемся бороться с предрассудками. С такими, например, что все памятники на одно лицо. На Карлштейне, мол, мы уже были, какой смысл ехать куда-то еще? Мы говорим, что наши объекты живые, в них всегда что-то происходит и есть смысл приезжать туда снова и снова. Мы создаем новые выставки, проводим множество культурных мероприятий – более 2 тысяч за год по стране. Мы предлагаем бонусы для постоянных гостей. Тот, кто за год посетит 5 наших объектов, в шестой может отправиться бесплатно. И еще выиграть полет на воздушном шаре».

— Где вы находите средства на такое множество культурных акций?

«К сожалению, свободных денег у нас мало. Более 90% бюджета съедают необходимые расходы – на отопление, свет, зарплаты. На рекламу остается минимум средств. Но, к счастью, чаще всего удается найти организацию-спонсора, это у нас получается хорошо».

Мы беседовали с Петром Свободой, заместителем директора Национального управления по охране памятников.

В среду международное агентство Standard Poor’s неожиданно повысило суверенный кредитный рейтинг Чешской Республики с А до АА-, долгосрочный рейтинг эмитента в национальной валюте с А+ до АА. В разгар долгового кризиса, когда то же агентство снижает рейтинг США и происходит обрушение фондовых рынков, Чехия предстала перед инвесторами как страна со стабильной экономикой.

Теперь Чехия занимает такую же позицию в кредитном рейтинге, как Япония, Китай и Саудовская Аравия. А из стран бывшего соцлагеря лучшим рейтингом может похвастаться лишь Словения. Для правительства повышение рейтинга означает возможность получения кредитов на международных рынках по более низким процентам, то есть расходы на обслуживание внешнего долга Чехии снизятся. Говорит аналитик компании BH Securities Петр Глиномаз:

«Рейтинг окажет долговременный эффект на государственные облигации и повлияет на курс кроны и банковский сектор, поскольку он подтверждает, что эта среда в Чехии стабильна. Но рейтинг ничего не меняет в негативных прогнозах на развитие чешской экономики на фоне происходящего в Европе».

Министр Мирослав Калоусек Крона тут же отреагировала на изменение рейтинга, укрепившись в четверг по отношению к евро, хотя, как говорят аналитики, речь идет о кратковременном эффекте.

Министр финансов Мирослав Калоусек назвал повышение рейтинга следствием усилий коалиционного правительства и подчеркнул, что при оценке Чехии Standard Poor’s принимало во внимание подготавливаемые правительством реформы.

Работники чешских предприятий заволновались – над талонами на питание, как минимум половину стоимости которых оплачивает работодатель, нависла угроза отмены. В среду правительство одобрило проект налоговой реформы, который предполагает отказ от талонов и других бенефитов, что должно компенсировать увеличение необлагаемой налогом части зарплаты.

Налоговая реформа есть ни что иное, как искоренение налоговых исключений. Министр финансов Мирослав Калоусек добился, чтобы налогом начали облагаться бенефиты для работников — талоны на питание и проездные, частично оплачиваемые работодателем. Это, конечно, не означает автоматической их отмены, но можно предположить, что многие чешские компании откажутся от бенефитов из-за их невыгодности.

Сохранения талонов на питание добивается самая маленькая коалиционная партия «Дела общественные». Глава фракции этой партии в парламенте Вит Барта заявил, что его депутаты проголосуют против отмены бенефитов.

Мирослав Калоусек «Я не понимаю, почему министры от партии «Дела общественные» это говорят. Они же сами проголосовали за налоговую реформу. Разумеется, они могут попытаться изменить один из пунктов реформы с партнерами по коалиции в Нижней палате, но с талонами на питание это не пройдет. Согласно коалиционному договору, они не смогут проголосовать за их сохранение с оппозиционными депутатами. Дискуссия о талонах закончена»,

— прокомментировал министр финансов Мирослав Калоусек.

Богуслав Соботка Одно из самых важных изменений – повышение ставки подоходного налога с 15 до 19% при одновременном изменении методики расчета налога, а также введение 20%-ных налоговых отчислений для хозяев казино, игровых автоматов и т.д.

Оппозиция воспринимает реформу в штыки. Как заявил лидер социал-демократов Богуслав Соботка,

«Если бы мы как оппозиционная партия могли дать совет правительству, то он бы звучал так – не отправлять эту реформу в парламент. Это бы оказало общественным финансам самую большую помощь: не было бы необходимости в таких значительных сокращениях бюджета, которых иначе не миновать».

Мирослава Немцова Вопросы вызывает и процедура одобрения реформы в правительстве. На заседании правительства не появились министры от коалиционной партии TOP 09, требующие отставки одного из чиновников министерства образования. А согласно коалиционному договору, согласованным коалицией является такой законопроект, который поддержит хотя бы половина присутствующих министров от каждой партии коалиции.

«В этом смысле налоговая реформа не является согласованной внутри коалиции. Я считаю, что это важная ошибка в работе коалиции, которая на руку оппозиции. Оппозиция может инициировать в парламенте обсуждение того, в каком состоянии находится коалиция, и даже созвать внеочередное заседание правительства по этому поводу»,

— говорит спикер Нижней палаты парламента Мирослава Немцова.

В конце прошлого года в Чехии начал работу проект «Наклонная плоскость» (Šikmá plocha), авторы которого решили бороться с финансовой неграмотностью чешских подростков. Научить их разбираться в основных финансовых терминах и «подводных камнях» нелегального трудоустройства и предупредить об опасности долговой западни. В качестве примера для подражания чешская «Наклонная плоскость» взяла сайт Youtube.

Тема недостаточной финансовой грамотности, если не сказать безграмотности чешского населения, в конце прошлого года неожиданно вошла в число бурно обсуждаемых в Чешской Республике. Министерство финансов провело опрос граждан страны и выяснило, что большая их часть относится к финансам чересчур легкомысленно и не знает основных финансовых терминов. Министр финансов Мирослав Калоусек с удивлением узнал, что 2/3 участников различных контрактов подписывают договоры, не ознакомившись с ними досконально, хотя этот документ, цитируем, может иметь «ликвидационные последствия для благосостояния их семей».

Создатели проекта «Наклонная поверхность» — ученые с кафедры антропологии Западочешского университета и некоммерческая организация «Здесь и сейчас», решили, что финансовое воспитание особенно важно для подрастающего поколения чехов. Они сняли около сорока учебных видеороликов, посвященных работе, образованию, жилью и обращению с финансами, и предлагают их педагогам в общеобразовательных и среднеспециальных учебных заведениях. Подробнее о работе сайта нам рассказал один из его создателей, глава центра прикладной антропологии Западочешского университета в Пльзни Томаш Хирт.

Томаш Хирт — На кого ориентирован ваш проект?

«На молодых людей, которым грозит оказаться на краю общества, и учителей, которые могут использовать наш сайт в учебных целях».

— Речь идет о детях из обычных семей или воспитанниках детских домов, которых в детстве, естественно, никто не учит, как обращаться с деньгами?

«Перед тем, как начать работу над проектом, мы провели ряд исследований. Первоначально мы ориентировались на детдомовских детей и детей из социально слабых семей, из гетто – в них живет, прежде всего, цыганское население страны. Но, как показали исследования, с такими же проблемами сталкиваются и дети из нормальных семей, от которых бы никто таких проблем не ожидал. Мы выяснили, к примеру, что многие молодые люди не обладают информацией и образованием для того, чтобы определить, что они имеют дело с финансовым мошенничеством. Это значит, что они могут стать легкой добычей для фирм, предоставляющих кредиты, и подписать невыгодный для себя контракт. Эти долги тянутся за молодежью долгие годы и могут негативно отразиться даже на их карьере».

Томаш Хирт рассказывает, что по вине подростков в долговой яме может оказаться вся семья. Например, когда те умалчивают о штрафах, полученных за неоплату проезда в общественном транспорте, и сумма штрафа растет как снежный ком. А с 18 лет молодые чехи уже сами берут кредиты, не удосуживаясь поставить о них в известность своих близких.

Сайт проекта «Наклонная плоскость» — Легко ли молодому, еще не работающему человеку получить кредит в Чехии?

«Банки, как правило, проверяют кредитоспособность клиента, в то время как частных кредиторов она зачастую не интересует. Что произойдет в том случае, если 18-летний подросток, не имеющий своего дохода, получит в кредит определенную сумму? Если он получает пособие по безработице, то кредит выплачивается из этого пособия. Многие кредиторы с охотой дают кредиты получателям пособий, потому что знают, что с помощью судебных исполнителей они так или иначе получат сумму, в несколько раз превышающую одолженную. Величина процентов и санкций рассчитывается так, что и в случае, когда клиент постепенно выплачивает свой долг, сумма долга растет быстрее, чем темп выплат».

Правда, есть надежда, что система социальной поддержки в стране будет изменена и перестанет быть выгодной для тех, кто предоставляет кредиты на грабительских условиях. Но, как утверждает Томаш Хирт,

«Люди, которые зарабатывают на кредитах, всегда изыскивают какую-то возможность получить доступ к самому бедному населению».

— В нормальных семьях финансовые навыки обычно копируются детьми от родителей. Если у чешских детей такие проблемы, то значит, и родителям есть над чем работать.

Сайт проекта «Наклонная плоскость» «Зачастую это так. Дети из семей, где родители не умеют бережно обращаться с деньгами, экономить в нужный момент, таких навыков тоже не имеют. Но большую роль играет и нынешний стиль жизни. Дети в своих коллективах вынуждены использовать статусные символы – у них должна быть дорогая одежда, телефоны и ноутбуки. В последние лет 20 постоянно растет давление, принуждающее молодежь брать кредиты на покупку имиджевых товаров».

— Ваша «Наклонная поверхность» подсказывает, как можно выбраться из долговой ямы?

«Нет, мы хотим воспитать в молодых людях способность разумно обращаться с деньгами, перед подписанием любого договора тщательно его прочитывать и т.д. Мы, скорее, занимаемся профилактикой, чем разрешением неприятных финансовых ситуаций».

— Есть ли сейчас в чешских школах предмет, связанный с финансовым воспитанием?

«Отдельного предмета нет. Некоторые учителя касаются этих вопросов в основах обществоведения или гражданском воспитании, но до сих пор школам не вменено в обязанность заниматься финансовой грамотностью детей. Но в последнее время об этом часто говорят. Скорее всего, отдельным предметом финансовое образование так и не станет, но его будут внедрять в другие предметы — математику, гражданское воспитание, например».

Сайт проекта «Наклонная плоскость» Учебные видеоролики на сайте «Наклонная поверхность» короткие, яркие, с использованием музыки, головоломок и молодежного сленга. Похожие на те, что выставляются на всемирно известном сайте Youtube. Именно на этом сайте авторы проекта и черпали вдохновение. Почему?

«Молодые люди привыкли получать информацию в такой форме, а еще мы хотели, чтобы наши лекции были как можно короче, не длиннее 5 минут. Чтобы они не напоминали e-learning – учебу по Интернету, когда человек в течение получаса постепенно изучает материал одной лекции. Мы хотим, чтобы учитель имел возможность составить из наших нескольких десятков роликов свой собственный урок, соединить их в нужную ему цепочку. Мы предоставляем учителям эту возможность на нашем вебе. Принцип сайта Youtube нам интересен в том, что он не навязывает посетителю порядок просмотра содержимого, что человек может сам выбрать интересные ему ролики в любой последовательности».

— Вы уже начали представлять свой проект в школах. Каковы первые реакции?

«Они, в большинстве своем, позитивны. Мы протестировали наш проект в школах, и учителя утверждают, что детям наши лекции были интересны. Мы старались в каждый ролик вместить что-то, что бы заинтересовало детей, использовали современный веб-дизайн. Когда мы представили свой сайт, в классе настала тишина – было видно, что детей ролики зацепили. Я не могу сказать, каким будет долговременный эффект у нашей «Наклонной поверхности». Пока нас радует, что дети не воспринимают учебный материал как что-то скучное, как навязываемую им мораль».

Томаш Хирт убежден, что видеоролики могли бы использоваться и для обучения иностранцев.

«Я в этом уверен. Мы использовали при создании уроков очень простые формулировки, простые и понятные предложения. Некоторые уроки – это, по сути, игры. Ученик распределяет слова по определенным категориям. Например, что надо иметь при себе, когда вы идете получать водительские права. Приводится несколько вариантов. Иностранец, который немного владеет чешским языком, при прохождении этого урока может, во-первых, выучить новые слова, а во-вторых, узнать, что необходимо для оформления водительского удостоверения. Сейчас для иностранцев проводится множество социокультурных курсов. И мы думаем, что ролики, посвященные общению с госучреждениями, могут быть использованы на таких курсах. Иностранцы могут обсудить эти видеолекции, узнать новые слова».

Рубрика впервые вышла в эфир 24 января 2011 г., сегодня вы слышали ее репризу.

Чешские судовладельцы провозгласили аналог акции протеста «Спасибо, мы уходим», которую недавно с успехом провернули врачи. Они требуют, чтобы государство обеспечило нормальную судоходность по Эльбе, которая берет начало в Чехии, но основное ее течение пролегает в Германии. Иначе они грозятся покинуть страну.

Фото: ЧТ24 Фрахтовщики, например, требуют от государства довершить печально известный долгострой – плотину у Дечина. Напомним, что саксонское правительство опасается, что строительство плотины отрицательным образом скажется на жизни речных обитателей и ухудшит состояние воды в Эльбе. Или же другой вариант требования чешских судовладельцев — дотация в 50 миллионов за то, что 175 дней в году у них нет возможности сплавляться по Эльбе. В случае, если лодочники покинут пределы Чехии и начнут заниматься предпринимательством в Западной Европе, они будут требовать от государства компенсации размером в 600 миллионов крон. Об этом говорит зампредседатель отдела водного транспорта Лукаш Градски.

«Эти деньги мы хотим для портов и пристаней, чтобы они могли переориентироваться на логистические центры на трассах или железных дорогах и предоставлять другие услуги. Другую часть денег мы бы потратили на грузовые суда, ходящие по Эльбе, которые можно было бы потратить на переоборудование их в глубоководные суда для плавания по каналам и западноевропейским водным путям».

Йиржи Астер Государству, считают судовладельцы, эта сделка будет выгодной тем, что ему не придется достраивать дорогостоящие плотины. В любом случае, эксплуатировать регулярный водный транспорт, систематически переплавлять грузы и брать на работу людей далее невозможно. Конкурировать трассам и железным дорогам они больше не могут, и не только из-за плохой судоходности Эльбы.

Говорит секретарь секции водного транспорта Йиржи Астер:

«Ситуация в самом деле критична. После бархатной революции правительства договорились улучшить судоходность Эльбы, особенно в той части, где проходит государственная граница с Германией и чешский город Усти-над-Эльбой. На различные исследования было потрачено миллионы крон, но не сделано вообще ничего. У нас, между прочим, у Эльбы шесть судостроительных цехов и верфей, которые занимаются экспортом…».

Фото: ЧТ24 — Какой из предложенных путей кажется вам наиболее вероятным?

«Правительству достаточно сделать уже только те шаги, что были обещаны. Во-первых, начать с перестройки части территории, примыкающей к немецкой границе. Во-вторых, каким-то образом помочь судовладельцам выжить до того времени, пока условия для работы улучшатся. Иначе водный транспорт в Чехии перестанет существовать. Не забывайте, что транспортировка по воде, по договоренности наших стран, осуществляется бесплатно, а если придется больше ездить по железным дорогам, таможенные и дорожные взносы непременно вырастут. Опять же, это ставит под угрозу не только пристани и бухты, но и производителей генераторов, турбин, то есть всех тех вещей, которые невозможно перевозить по суше».

Новости экономики привлекают в нынешних чешских условиях куда больше внимания, чем последние известия из болот чешской политики. Первая половина недели принесла две важные новости: рост чешский экономики составляет к концу первого полугодия 2,4%, квартальный рост 0,2%. Само по себе это не плохие результаты, но это худшие результаты после кризисного 2009 года. Вторая важная новость: министерство труда предлагает повысить минимальный размер оплаты труда с 8000 до 8500 крон (340 евро).

Второе сообщение тоже является скорее хорошей новостью, однако особого энтузиазма тоже не вызывает. Людей, работающих за минимальный оклад в стране не так уж много, и надбавка 20 евро их не спасет. Есть еще вторая группа работников, которые тоже якобы получают минимальную зарплату. Многие фирмы своим работникам по бумагам выплачивают минимальную зарплату, вторую часть зарплаты люди получают «черным налом». На этом тратит государство, потому что получает налоговые и страховые отчисления только из первой части, из маленькой официальной зарплаты. Таким образом, государство дарит повышением МРОТ небольшой подарок также само себе.

Распределение ролей при обсуждении было традиционным: профсоюзы добивались большего повышения, работодатели ратовали за то, чтобы МРОТ не повышался, правительство, кажется, выбрало золотую середину.

Яромир Драбек — Я предложу правительству повышение минимального размера оплаты труда в двух вариантах: повышение из 8000 на 8400 или 8500 крон. Мое министерство еще подготовит подробные расчеты. Я считаю, что эти суммы соответствуют нынешнему этапу развития экономики страны и постепенного росту средней зарплаты в стране, — резюмирует министр труда и социального развития Яромир Драбек.

Вернемся еще к росту ВВП 2,4 процента. К сожалению, есть серьезные опасения, что это последний довольно оптимистический результат из этой области. Рост в странах Евросоюза практически остановился, что не может не отразиться на следующий показателях Чехии. Кроме того, чехи ежедневно слушают и читают о том, что будет хуже, что сильно влияет на настроение населения. Люди боятся тратить (даже если есть что), что опять отрицательно отразится в экономике страны.

В Чехии новое модное веяние – население повально переходит на розовое. Однако, поветрие это не из области моды, а из области вкусовых ощущений. За последние четыре года производство розовых вин в Чешской Республике выросло в три раза! О том, что же случилось со вкусовыми рецепторами чехов, и пойдет речь в нашей сегодняшней передаче «Аспекты экономики».

Еще несколько лет назад бутылки с розовым вином можно было обнаружить далеко не в каждом магазине. Сегодня же ассортимент этой разновидности вина не только увеличился в несколько раз, но зачастую его можно встретить в предложении ресторанов среднего уровня. Дело в том, что чешские и моравские виноделы поставляют на рынок все больше розовых вин. Ныне розовое вино производит большая часть местных винокурен и на его производство выделяется значительно больше черного винограда, чем ранее. Если еще в 2006 году на производство розового вина уходило примерно 6 % черного винограда, то в 2010 году это количество составило уже 20 %. Таким образом, можно сделать вывод, что спрос на розовые вина у потребителей, безусловно, растет. Интересно, благодаря чему?

«Разумеется, это происходит благодаря тому, что розовое вино, являясь чрезвычайно современным напитком, стало гораздо заметнее, нежели в былые времена. Конечно, его успех мы приписываем и маркетингу, который мы провели в данном направлении. Тем самым, мы обратили внимание на качество розового вина как раз из наших регионов – Моравии и Чехии. Именно то, что мы находимся в самой северной части территории, где выращивается виноград, придает нашим розовым винам великолепный аромат, свежесть, а характерная кислинка идет им, безусловно, в плюс. Так что все эти причины обуславливают то, что розовые вина любят все больше и больше», — рассказывает директор Фонда виноделия Чешской Республики Ярослав Маховец.

Качество вина во многом определяется винодельческой традицией, характерной для каждого региона. Традиционно в самых старых посадках виноградников в Чехии и Моравии можно было повстречать преимущественно сорта винограда, использовавшиеся для изготовления белого вина. К самым старым сортам черного винограда, высаживавшимся на территории чешских земель относятся «Пино Нуар», с 16 века и «Франковка», а позднее – главным образом «Синий Португал». Владельцы меньших виноградников со смешанными посадками белого и черного сортов, не имевшие собственных прессов для давки, вынуждены были давить виноград на прессах общественных или же на прессах владельцев более крупных виноградников. Таким образом, не имея достаточного числа помощников и руководствуясь поджимавшими сроками, они не могли изготавливать отдельно белое и красное вино, а делали смешанное. Сок из такого микса приобретал розовый оттенок. Из виноградников со смешанными посадками в Моравии появлялось множество розовых вин, которые назывались обобщающим названием «Моравин», а в народе также — «рышак». Тем не менее, такой способ производства розового вина можно назвать скорее «от безысходности». А саму традицию можно определенным образом поставить под сомнение:

«Разумеется, что розовые вина у нас производились. Однако, если мы заглянем в историю на 20 лет назад и посмотрим на тогдашний ассортимент в цветах, розового вина мы там обнаружим очень немного. Я бы даже отважился сказать, что розовое вино так, как мы его понимаем сегодня, — то есть, что оно производится из черного винограда, служащего для производства красного вина, без всякого смешивания готового красного и готового белого вина, — так, по всей вероятности, такого вина здесь не было и в помине. Так что, не то чтобы розовое вино здесь было невозможно производить – в анналах истории мы можем обнаружить, что наши предки производили розовое вино из смешанных виноградников – однако, до революции 1989 года, можно сказать, что розового вина в Чехословакии, в сущности, не было».

Фото: stock.XCHNG Вновь обратившись к истории виноделия в чешских землях, можно заметить, что традиционно в Чехии выращивался в основном белый виноград, и зачастую считается, что черный виноград, произрастающий в данном регионе, не слишком хорош даже для изготовления красного вина. Что по этому поводу полагают профессионалы?

«Я бы немного протестовал против такого мнения. Правда, что розовое вино производится из черного винограда, служащего для изготовления красного вина. Однако, в отношении выше озвученного мнения могу сказать следующее: безусловно, если лоза чрезмерно перегружена при выращивании черных сортов, то, разумеется, плоды не дозревают до такой стадии спелости, чтобы из них можно было производить качественное красное вино. Сегодня наши виноделы уже научились выращивать виноград, укорачивать лозу, уменьшать количество гроздей на кусте, так что и у нас сегодня можно найти превосходные красные вина. Тем не менее, розовое вино, как таковое, отсутствовало в ассортименте, поэтому я был бы рад, придя в ресторан, услышать о вине побольше в принципе, или, по крайней мере, чтобы в предложении прозвучало: «Какое вино Вы предпочитаете: белое, розовое или красное?»

Итак, розовые вина производятся в Чехии из нескольких сортов черного винограда, среди которых «Сватовавржинецке», «Франковка», «Руландский синий», «Цвайглтребе», «Синий Португал», а также «Каберне Моравия» и «Каберне Совиньон». То, что в Чехии растет спрос на местные розовые вина, объясняется и растущим качеством продукции. Причем, высоко оценена она была не только дома. Например, «Цвайгельтребе розе» 2010 года винодельни Mikrosvín Mikulov выиграло золотую медаль на престижном конкурсе Le Mondial du Rosé в Каннах. А в 2011 году «Франковка» замковой винодельни Sovín выиграла в Сан-Франциско серебряную медаль. Неудивительно, что спрос на розовые вина, произведенные в Чехии и Моравии, неизменно растет – например, на сегодняшний день в известной сети гипермаркетов «Макро» представлено более 30 наименований местных розовых вин, включая игристые. Интересно, а сколько бы могла стоить бутылка самого дорогого розового вина местного разлива?

«Разумеется, это зависит от спроса и предложения. Однако, скажу одну вещь – те розовые вина, которые производятся у нас, обычно не предназначены для долгого хранения, то есть, не являются архивными. Обычно они производятся для того, чтобы в них сохранилась свежесть, чтобы они скрасили летнюю теплую погоду, придали легкое настроение, то есть не для случаев, к которым подходит тяжелое, «долговечное» вино. По этой причине цена может подняться максимально до 300 крон (порядка 12 евро). Но скорее у вас есть шанс встретить вино стоимостью до 100 или немного более 100 крон (порядка 4 евро)», — констатирует Ярослав Маховец.

Фото: stock.XCHNG Ну, конечно, не стоит предполагать, что предпочтения чешских вкусовых рецепторов изменились сами по себе без участия мозга. Конечно, в том, что интерес к чешским и моравским розовым винам растет год от года есть значительная заслуга продуманной маркетинговой стратегии. Например, в этом году кампания началась с мая Праздником розовых вин, то есть с теплого периода года, наиболее подходящего для распития этого освежающего напитка, — и продлится она до конца августа. Кроме того, на специально созданных страницах www.ruzove.cz потребители смогут узнать все о чешских новинках в мире розовых вин. Кроме того, в последнее время в ресторанах и не только можно повстречать множество различных акций, связанных с пропагандой розового вина. Интересно, раз уж производство розового вина в Чешской Республике растет такими семимильными темпами, не остается ли несколько пару десятков тысяч литров на экспорт?

«Пока что я не располагаю информацией о том, чтобы наше розовое вино экспортировалось в значительных объемах. Да, с ростом объемов производства растет и употребление розовых вин в нашей республике – об этом нам уже говорят и результаты исследований, проведенных в крупных торговых сетях. Так что можно сказать, что достаточное количество вина выпивается здесь у нас, однако, конкретной информацией об экспорте я, к сожалению, не располагаю, хотя и догадываюсь, что определенная часть нашего розового вина вывозится за пределы республики».

Ну, и все-таки, чем же оно такое уникальное, это розовое?

«Я полагаю, что уникально оно в одной простой вещи – оно подходит к такому случаю, скорее к летнему вечеру, когда хочется выпить что-нибудь легкое, когда вы не ожидаете вина с несколькими слоями ароматов. А розовое вино – всегда свежее, легкое, ароматное, с пикантной кислинкой – к такому случаю оно подходит идеально. Его преимущество заключается как раз в этом. Розовое вино можно использовать для приготовления коктейлей с различными сиропами, фруктами и льдом. С другой стороны, оно подходит к тем же блюдам, что и белое вино – к пасте, к птице, к сырам – спектр чрезвычайно широк. Благодаря всему этому, розовое вино, несомненно, найдет своих почитателей. Что в нем еще красиво, так это его великолепный розовый цвет, имеющий множество оттенков – от нежно розового «лососьего» до практически красного», — заключает Ярослав Маховец.

Стоит ли Чешским железным дорогам покупать новые составы от компании Siemens, и обидеть отечественных производителей? Чьи интересы важнее, пассажиров или работников машиностроения?

RailJet компании Siemens Австрийские железные дороги несколько лет назад сделали крупный заказ на приобретение скоростных составов RailJet компании Siemens. Однако, спустя некоторое время в Вене поняли, что они несколько переборщили, и заказали слишком много. Но договор есть договор, отказываться уже нельзя. В этой ситуации они предложили своим чешским коллегам «по дешевке» перекупить 16 составов. В Праге обрадовались возможности быстро и дешево приобрести новые качественные вагоны европейского класса. С первого взгляда кажется, что это предложение, от которого не отказываются. Но в понедельник чешский антимонопольный комитет запретил эту сделку. Причина? Государственная компания не может таким способом ничего покупать, это противоречит всем законам.

Больше всего планируемая сделка возмутила чешских производителей, а именно компанию Škoda Transportation, до сих пор почти единственного эксклюзивного поставщика подвижного состава для Чешских железных дорог. Компания громко напомнила всем заинтересованным, что железные дороги не имеют права покупать что-либо просто так, не объявляя тендер. Чешский производитель поставил под сомнение якобы выгодную цену. Продолжает юрист компании Škoda Transportation Радек Покорны:

RailJet компании Siemens — Мы считаем, что Чешские железные дороги должны приобретать подвижный состав исключительно формой открытых тендеров. Это, во-первых, и во-вторых, мы не согласны с утверждением, что речь идет о супервыгодном предложении. Цена, на наш взгляд неадекватна и для Чешских железных дорог невыгодна.

С этими аргументами согласился антимонопольный комитет и запретил заключение сделки. Правда, пока предварительно. Чешские железные дороги настаивают на своем, и сразу же подали апелляцию. Слово пресс-секретарю Чешских железных дорог Петру Штяглавскому:

— У нас есть доказательства, что это очень выгодная сделка и для Чешских железных дорог, и для чешских налогоплательщиков. Дивиденды получать наши пассажиры, например, на маршруте Прага – Брно. Мы сэкономим деньги, которые сможем использовать на приобретение следующих новых составов.

Что из себя представляют поезда RailJet? Это современные составы, достигающее скорости 230 км/ч. Лучше всего подходят для того, чтобы их использовали как скорые поезда на средние расстояния. То есть, это не аналог «Сапсана» или ICE от тог же производителя, компании Siemens, но это и пригородные электрички. Это чешскую сторону устраивает. Для относительно коротких маршрутов Прага – Берлин, Прага – Вена, или внутренних Прага – Брно или Острава подходит. Есть две проблемы: первая – чешские железные дороги построены только на скорость 160 км в час. Зачем тогда вообще нужны составы, которые быстрее, но и дороже. Вторая проблема: на чешском и европейском рынке нет других составов, которые по техническим параметрам похожи на этот RailJet. Посему определить, выгодна ли предложенная цена, практически невозможно. Сравнивать не с чем. Чешские власти заказали аж шесть экспертных оценок, чтобы понять нужно ли дать поездам от Siemens зеленый свет. Каков результат: три человека высказались за, три человека против.

Скорее против высказался преподаватель транспортного факультета пражского политехнического института Мартин Яцура.

— Мы пришли к выводу, что очень трудно утверждать, что предложенная цена как-то исключительно выгодна. На этот вопрос нельзя дать однозначный ответ. По двум причинам: мы говорим о моделях вагонов пяти-шестилетней давности, в это время и прошел тендер в Австрии. Нет аналогичных вагонов, с которыми можно было бы сравнивать. Состав RailJet сравнивается с обычными пассажирскими вагонами или скоростным составом ICX. На самом деле эти единицы объективно сравнить нельзя. Предложение других производителей железные дороги не спрашивали… Что касается применения: наш анализ показывает, что составы RailJet пригодятся, но не в количестве 16 штук. К примеру, эти составы будут использоваться на маршруте Прага – Берлин – Гамбург. Однако до Гамбурга курсируют три пары поездов, только один состав чешский. До Берлина Чешским железным дорогам пригодятся еще три – четыре состава.

На других направлениях аналогичная ситуация. Хватало бы 7 – 8 составов. Оставшиеся средства лучше бы вложить в приобретение новых вагонов или составов для пригородных электричек.

Фото: Европейская комиссия Понятно, что чешская компания Škoda Transportation протестует с надеждой, что в итоге она сама получит этот заказ. Естественно, было бы приятно, если бы по Чехии ездили вагоны и локомотивы чешского производства, тем более, что Чехия всегда славилась своим производством транспортных средств всех видов. На другой стороне баррикады в данный момент стоят пассажиры. Несомненно, что они бы порадовались возможности уже очень скоро пересесть в новые, удобные, при этом проверенные вагоны. Если будет объявлен тендер, и в нем победит Škoda Transportation, где в кабинетах конструкторов только разрабатывают предложение, то новые составы окажутся на рельсах гораздо позже. И никто не может сказать, будут ли они удобными и надежными. Но это заказ принесет работу местным людям. Таким образом здесь сталкиваются интересы чешской промышленности и ее работников и чешских железных дорог и ее пассажиров.

Европейский Союз властям запрещает защищать интересы чешского производителя перед немецким. Они и понятно, с точки зрения Евросоюза и чешская и немецкая компания являются отечественными производителями. Открытые тендеры обязательны для всех госкомпании. Каково будет окончательное решение чешских властей?