Рубрика: Экономика

В то время, как чешское министерство финансов с восхищением рапортует об успехах словацких налоговых органов и планирует взять опыт соседей на вооружение, словацкие бизнесмены потихоньку перебираются в Чехию. В Праге в 2013 году открыли свое дело более 4 тысяч словаков, еще пять лет назад их было всего 2,5 тыс. Аналогичную статистику могут предоставить и другие крупные чешские города.

Фото: Arz, Wikimedia Commons, Free Domain Что влечет словацких предпринимателей в Чехию? Помимо того, что здесь они могут заниматься бизнесом на тех же условиях, что и местные предприниматели, тут для них имеется целый ряд преимуществ, говорит представитель чешского министерства промышленности и торговли Филипп Матыс в интервью газете E15. Если в Словакии для открытия компании нужен уставный капитал в размере 5 тыс евро, в Чехии для тех же целей достаточно одной кроны. Ставка налога на добавленную стоимость в Словакии на 2% выше, чем в Чехии, кроме того, словацкие компании обязаны ежегодно вносить в госбюджет плату за возможность заниматься бизнесом – оплачивать налоговую лицензию, вне зависимости от того, получила ли фирма прибыль. Словацкое правительство не захотело мириться с тем, что значительная часть словацких фирм платила нулевой подоходный налог. В чешском законодательстве ничего подобного не предусмотрено.

По словам владельца франчайзинга Pizza Mizza словака Йозефа Шетаффи, открывшего представительство в Остраве, в Чехии правила для предпринимательской деятельности более четкие, а возможностей для защиты своих прав, в том числе и в судебном порядке, больше. Привлекают словаков и более низкие, чем дома, расходы на рабочую силу.

В прошлом году в Чехии было зарегистрировано более 12 тыс предпринимателей из Словакии, их опережают лишь украинцы (27 тыс) и вьетнамцы (более 25 тыс).

В Чехии живет почти полмиллиона пенсионеров, которые за преждевременный уход на заслуженный отдых расплачиваются сокращенным доходом. Более трети из них данный шаг совершили по причине безработицы.

Иллюстративное фото: Кристина Макова, Чешское радио — Радио Прага с 2000 года количество граждан, решивших преждевременно уйти на пенсию, по данным Чешского управления социального обеспечения, увеличилось в три раза. Сегодня они составляют 28% от общего числа пенсионеров, это около 447 тысяч человек. Лишь 17% из них перестали трудиться по состоянию здоровья.

«Чаще всего причиной для ухода на досрочную пенсию является потеря работы. В категории граждан в возрасте от 50 до 64 лет толчком к преждевременной пенсии становится именно увольнение», — комментирует Никола Шимандлова, проектный менеджер общественной организации Alternativa 50+. Совсем недавно по заказу общества Alternativa 50+ агентством SCC на данную тему было проведено исследование.

В 2013 году на заслуженный отдых ушли 87 тысяч мужчин и женщин, 27 тысяч человек выбрало вариант преждевременной пенсии.

Иллюстративное фото: Европейская комиссия — «Это добровольно-принудительный вариант. У человека просто нет иного пути. Практика показывает, что преждевременная пенсия – это кризисный план. Часто речь идет о потере работы и длительных неудачных попытках найти новое место, что касается граждан уже в возрасте от 55 лет. Тогда, чтобы обеспечить себе хотя бы минимальное обеспечение, и принимается решение о преждевременной пенсии».

За данный шаг, однако, приходится расплачиваться постоянным сокращением получаемых пенсионных выплат.

«Объем получаемой ежемесячно пенсионной суммы в таком случае зависит от размеров зарплаты и продолжительности трудовой карьеры, уходит ли гражданин, например, на три месяца раньше на пенсию или же на три года. В случае трех лет – сокращение пенсии значительное», — подчеркивает проектный менеджер общественной организации Alternativa 50+ Никола Шимандлова.

Никола Шимандлова (Фото: ЧТ24) В конце прошлого года средний показатель стандартной пенсии составлял в Чехии почти 11 тысяч крон (407,4 евро), а преждевременной – 9806 крон (363,2 евро). Разница составила 44 евро.

С 1996 года пенсионный возраст чешских граждан постепенно растет. У мужчин пенсионный возраст каждый год увеличивается на 2 месяца, а у женщин на 4 месяца. Женщины обладают некоторыми льготами, и их срок выхода на пенсию несколько корректируется в зависимости от количества воспитанных ими детей. В 2014 году пенсии оформляются гражданам, которые родились в 1951 и 52 годах.

Чешский производитель автобусов Iveco Czech Republic из города Высоке Мыто в прошлом году ощутимо увеличил свой торговый оборот и прибыль. Оборот вырос на 20%, достигнув 13,35 миллиардов крон (494 миллиона евро), а доход увеличился на 9,5% и в итоге составил 1,04 миллиарда крон (38,5 миллионов евро).

Фото: Архив компании Iveco Czech Republic Всего фирма в 2013 году выпустила 3165 автобусов, что является самым хорошим показателем за истекших 25 лет. В 2012 году с конвейера выехало 2773 автобуса. Часть продукции была выпущена по заказу заграничных клиентов из Франции, Италии и Германии.

Рекордные показатели производства и количества полученных заказов обусловлено повышенным спросом на автобусы, соответствующие эмиссионной норме Euro 5, которая завершает свое действие. В первую очередь речь шла о моделях Crossway и Citelis.

В прошлом году фирмой были инвестированы в производство 153 миллиона крон (5,7 миллиона евро) с целью начала выпуска автобусов, соответствующих норме Euro 6. Средства также были вложены в совершенствование электрических систем и в увеличение производительности труда работников. Первые автобусы, отвечающие норме Euro 6, были представлены в прошлом году в Бельгии. Две новых машины в конце 2013 года получили также и чешские транспортники. Группа фирм CNHI, к которой относится Iveco Bus, включая производственные мощности в Чехии, в истекшем году достигли оборота в объеме 26 миллиардов евро, а чистый доход составил 900 миллионов евро. Показатели тождественны с результатами 2012 года.

Фирме, выпускающей в Высоком Мыте автобусы, уже 119 лет. Изначально ей владел Йозеф Содомка, монтировавший кузовы. С 1948 года предприятие называлось Karosa и почти полностью было ориентировано на выпуск автобусов. На этом заводе, например, производилась легендарная модель 706 RTO. Имя Iveco Czech Republic фирма получила в 2006 году. С момента начала производства с конвейера сошло 116 тысяч автобусов.

На предприятии постоянно трудоустроен 1961работник, а по временным контрактам еще 930 человек. Еще 2000 работников трудятся в фирмах-подрядчиках, которые поставляю Iveco Czech Republic комплектующие детали.

Грузовые автомобили Iveco с 1982 года принимают участие также в международных состязаниях Париж – Дакар. В этом году голандский гонщик Gerard De Rooy, использующий Iveco, по итогам состязания, занял второе место.

Iveco разрабатывает, выпускает и продает легкие, средние и тяжелые машины для коммерческого использования. На предприятиях фирмы в мире работает 26 тысяч человек. Производственные мощности Iveco находятся в 11 странах мира – в Европе, Азии, Океании и в Латинской Америке.

Главная улица роскоши и фешенебельных магазинов в Центральной Европе, пражская Парижская улица, привлекает все больше туристов из Азии, в частности из Китая. Азиатские клиенты теперь на Парижской улице тратят больше, чем русские.

Парижская улица (Фото: Олег Фетисов) Доля китайских клиентов от общей выручки дорогих бутиков уже превышает 30%. Владельцы магазинов теперь ищут продавцов со знанием китайского. Спрос на русскоговорящих продавцов тем временем падает.

В 2005 году чешскую столицу посетило 12 тысяч туристов из Китая. В 2013 году количество китайских туристов превысило 100 тысяч. Прага популярна в других странах Азии. Увеличению турпотока из Корее способствуют и прямые рейсы из Сеула в Прагу.

Туристы из стран Азии при этом, как правило, относятся к более богатым слоям населения. Это отражается и в суммах, которые они готовы потратить во время своего путешествия. По прогнозам государственного агентства Czechtourism, китайские туристы в этом году заплатят за предоставленные услуги и товары больше двух миллиардов крон. Это всего 3% от общих доходов страны от туристического бизнеса, тем не менее, это самый быстро растущий сегмент рынка.

Количество туристов, приезжающих в Прагу увеличилось с 2000 года в два раза. Именно благодаря туризму чешская столица попала в первую десятку рейтинга самыъ привлекательных для розничной торговли городов Европы. В данном рейтинге Прага обогнала все города Центральной Европы, включая Вену. На практике это проявляется тем, что в Праге уже открыли свои филиалы почти все ведущие брэнды отрасли фенебельных магазинов предметов роскоши. Согласно прогнозам аналитиков, в этом году Прага еще укрепит свои лидирующие позиции на рынке роскоши в Центральной Европе.

Чешские компании ČEZ и Energo-Pro, равно как и австрийский поставщик EVN, обязаны до сегодняшнего дня заплатить болгарской государственной энергетической компании NEK EAD долг, хотя он и был поставлен упомянутыми чешскими субъектами под сомнение, в размере 318 миллионов левов (4,4 млрд крон).

Фото: Томаш Адамец, Чешское радио В случае его непогашения, Министерство энергетики Болгарии грозит изъять у них лицензию на продажу электроэнергии. Чешские фирмы не только отрицают факт существования такого долга, но и утверждают, что, NEK, наоборот, не выплатила полагающиеся им деньги за установку ветряных и солнечных электростанций. Пресс-секретарь энергогиганта ČEZ Барбора Пулпанова сообщила, что для приказа о лишении чешской компании лицензии нет никаких оснований, так как ČEZ во всех случаях вел себя в полном соответствии с болгарским законодательством.

Пресс–секретарь также информировала, что согласно Закону об энергетике, все распределяющие компании имеют право на полную компенсацию части средств, выплаченных на поддержку производства энергии из обновляемых источников, посему и ČEZ воспользовальось данной возможностью. «Было бы нелогично, чтобы мы несли данное бремя на своих плечах, что подтвердил в ноябре 2013 года и Верховный административный суд», подчеркнула Пулпанова, по мнению которой система поддержки обновлямых источников в Болгарии является весьма несовершенной. Напомним, что в соответствии с решением болгарского Управления по регулированию энергетики, рассмотрение дела о лишении чешского холдинга лицензии было уже однажды, а именно в ноябре 2013 года, остановлено в связи с отсутствием для этого оснований.

Снижением цен на электроэнергию правительство Болгарии, которая относится к числу самых в бедных стран Евросоюза, пыталось остановить массовые протесты граждан, выступавших против высоких счетов за электричество. Участники демонстраций требовали лишить лицензий иностранных дистрибьюторов энергии, включая чешские компании ČEZ, Energo-Pro и австрийскую EVN. Протесты в связи с высокими ценами на электоэнергию и низкий жизненный уровень способствовали падению предыдущего болгарского правительства.

NEK отягощена большой задолженностью, в конце года ее долг, согласно информации Reuters, возрос до 2 миллиардов левов (примерно 28 млрд крон). Сервер novinite.com в понедельник цитировал слова главы Болгарской фотовольтаической ассоциации (BPVA), утверждающей, что NEK находится в состоянии технического банкрота.

ČEZ в Болгарии обслуживает примерно два миллиона клиентов на западе страны. Владельцем преобладающего пакета акций (примерно 70 %) является государство. Объем чистой прибыли чешского холдинга в прошлом году сократился на 12,3 процента и равнялся 35,2 млрд крон.

Черный прогноз подтвердила чешским СМИ министр регионального развития Вера Йоурова.

Министр Вера Йоурова и премьер-министр Богуслав Соботка (Фото: Филип Яндоурек, Чешское радио) Чешской Республике придется вернуть Евросоюзу около шестидесяти миллиардов крон дотаций. Экономическому еженедельнику EURO этот факт подтвердила министр регионального развития Вера Йоурова. Все министерства теперь должны сделать ревизию проектов, чтобы оставшиеся европейские деньги использовать с максимальной эффективностью.

«Черные прогнозы постепенно становятся реальностью. За прошлый год придется вернуть десять миллиард евро, двадцать четыре миллиарда за текущий год, а в следующем году, видимо, не удастся использовать по назначению двадцать шесть миллиардов евро», сказала Йоурова. Конечная сумма может оказаться еще выше из-за штрафных санкций со стороны ЕС.

Главы министерств должны отчитаться до конца апреля. Чиновники должны отобрать проекты, которые, согласно проектировочной документации, нереально завершить в установленные сроки, или те проекты, которые по тем или иным причинам не реализуются, но документация для них полностью готова. Такие проекты можно было бы поддержать за счет менее успешных начинаний. Министр регионального развития Йоурова также хочет разделить крупные проекты, которые не удается дотянуть до конца, на несколько менее объемных.

По словам Йоуровой, есть шанс, что Чехии придется возвращать за прошлый год не десять миллиардов крон, а чуть меньше. Об этом она пыталась договориться с европейским комиссаром по региональной политике Йоханессом Ханом. «В прошлом году нас постигло сильное наводнение, из-за которого осуществление ряда проектов замедлилось. Мы также боролись с последствиями финансового кризиса и так далее. Существует реальная возможность, что Европейская комиссия согласится не требовать с нас всю сумму», надеется Йоурова.

Плохое планирование, нефункционирующие системы контроля и заказы с повышенным фактором риска являются главными причинами того, что Чехии удается пользоваться европейскими дотациями хуже других членов ЕС.

Чешское управление соцобеспечения все чаще сталкивается со случаями мошенничества со стороны работников. Люди уходят на фальшивые больничные и сидят на них месяцами, причем, в некоторых краях обман госучреждений принимает организованный характер, вовлекаются в него и врачи.

Иллюстративное фото: Томаш Адамец, Чешское радио С 2012 года болеть в Чехии стало невыгодно. Первые 3 дня нахождения на больничном чешским работникам оплачивать перестали. Последующие 12 дней пособия по временной нетрудоспособности работникам оплачивают их работодатели, и лишь с 15 дня болезни раскошелиться вынуждены органы соцобеспечения. В Моравии и Северной Чехии хитрецы наловчились выманивать у государства деньги по такой схеме: владельцы компании трудоустраивают своих знакомых и назначают им высокую зарплату, чтобы те могли получать самое высокое пособие. Потом достаточно оформить фальшивый больничный лист, и с 15 дня болезни начать «доить» государство.

«Такие трудовые контракты заключаются с целью добиться выплаты как можно большей суммы по медицинской страховке»,

— констатирует Моника Рызнарова, прокурор из Остравы, где такие случаи встречаются все чаще.

За месяц нахождения на фальшивом больничном можно заработать около 25 тысяч крон – по моравским меркам, это весьма неплохая зарплата. Чаще всего работники, сидящие дома месяцами, ссылаются на болезни спины и проблемы с психикой, ведь поставить эти диагнозы под сомнение довольно трудно. И самое прекрасное – фальшивые больные могут не опасаться проверок со стороны своего работодателя, которые в Чехии являются довольно распространенным явлением.

Иллюстративное фото: Филип Яндоурек, Чешское радио В особенности крупные компании не чураются засылать проверяющих на дом к своим больным сотрудникам. Больные должны соблюдать массу правил – выходить из дома лишь в четко определенные часы, находиться по заявленному адресу, снимать трубку, когда звонит телефон. Контролеры стараются, чтобы проверка была неожиданной: они являются обычно на 6-8 день болезни, а не в самом начале, когда больной их ожидает. Молодых людей очень часто проверяют в пятницу вечером, когда молодежь обычно отправляется в бары и на дискотеки.

И какое наказание ждет симулянтов?

«Если мы не застанем больного дома, то можем лишить его части выплат, которые он получает на больничном, или вообще разорвать с ним трудовые отношения»,

— говорит сотрудница отдела кадров компании Mark2 Corporation Czech Радка Вернарецова.

Чешское управление соцобеспечения тоже проводит проверки больных, хотя и не так ретиво, как сами работодатели. За 2013 управление проверило около 146 тысяч работников на больничном и выяснило, что каждый 57-й больной водил работодателя за нос.

Чешские виноделы на 20-м международном конкурсе Vinalies Internationales в Париже завоевали 10 золотых и 16 серебряных медалей. Лучшие чешские вина будут внесены в престижный каталог 1000 Vins du Monde.

Иллюстративное фото: Кристина Макова, Чешское радио — Радио Прага Сюрпризом конкурса нынешнего года, как подчеркивают специалисты, была золотая медаль, присужденная красному вину Zweigeltrebe 2011 позднего сбора barrique чешской винодельческой фирмы Habánské sklepy (Габанские подвалы). Директор Национального винодельческого центра Павел Кршек считает конкурс Vinalies Internationales, который, по сути, является «первой ласточкой» в череде ежегодных международных винодельческих состязаний, одним из самых сложных. Обусловлено это и значительным балловым лимитом при оценке представленных вин.

То, что чешские виноделы начали конкурсный сезон этого года золотой медалью за красное вино Павел Кршек считает успехом особого уровня. Дело в том, что в категории красных вин самую серьезную конкуренцию представителям всех соревнующимся стран составляют именно виноделы из Франции.

В группу самых успешных на Vinalies Internationales в этом году прорвалась винодельческая фирма Томаш Крист (Tomáš Krist), завоевавшая три золотые и две серебряные медали. Винодельческое хозяйство Йозеф Дуфек увезло в Южную Моравию две золотых и одну серебряную медаль. Золотом увенчаны также вина фирмы Колба (Kolba), Вацлав Овчачик (Václav Ovčáčík), Седлецке вина (Sedlecká vína) и Виноградарство Штепанек (Vinařství Štěpánek).

В этом году на французском конкурсе Vinalies Internationales было представлено 3,5 тысячи вин из 41 страны, которые оценивали особые комиссии дегустаторов, состоявшие из пяти или семи специалистов.

Названия лучших вин, представленных на конкурсе, осенью будут опубликованы в 1000 Vins du Monde, престижном международном издании, популярном у ценителей вина. В последний выпуск данного каталога было включено 28 вин из Чешской Республики.

Автомобилестроительная компания TPCA повысит с апреля зарплаты своих работников на 2,4%. Таким образом, средняя зарплата на предприятии превысит 30 тысяч крон (1200 евро). Руководство компании достигло соответствующей договоренности после двухмесячных переговоров с профсоюзами.

Фото: Архив компании TPCA В прошлом году компания повышала зарплаты на 1,9 %. Работники рабочих профессий в среднем будут получать на 650 крон в месяц больше. Средняя зарплата в прошлом году составила 29 800 крон.

Профсоюзы первоначально требовали повышение заработной платы на 6,5%. Милан Шубрт, исполнительный директор Ассоциации независимых профсоюзов, все же считает достигнутый компромисс хорошим результатом. «Мы договорились не только об увеличении заработной платы, но и о предоставлении работникам разных льгот и бонусов, в том числе о возможности долгосрочной аренды машины на очень выгодных условиях», — сказал Милан Шубрт.

В частности идет речь об аренде нового автомобиля марки Citroën или Peugeot на десять месяцев по льготным ценам. По истечении этого срока, работник может взять в аренду другой, абсолютно новый автомобиль или выгодно купить ранее арендованный.

В связи с запуском производства новых моделей в этом году TPCA планирует расширить штат работников. Руководство компании рассчитывает, что будет создано 700 новых рабочих мест. Профсоюзы будут добиваться того, чтобы новые работники получали полноценные рабочие контракты, а не были трудоустроены только на определенный срок при посредничестве агентств – посредников.

Компания TPCA Toyota Peugeot Citroën является совместным предприятием Toyota Motor Corporation и PSA Peugeot Citroën. Производство на заводе было открыто в 2002 году в промышленной зоне города Колин. Количество произведенных автомобилей достигает проектной мощности 300 тысяч автомобилей в год.

Чешская газета Mladá fronta Dnes, ссылаясь на свои источники, сообщает, что концерн Volkswagen уже принял решение о том, где будет выпускаться новый кроссовер под рабочим названием Snowman («Снеговик»). За возможность производить новую модель боролись две компании, входящие в немецкий концерн — Škoda Auto и испанский Seat. Газета утверждает, что победу одержала Škoda, и новенькие «Снеговики» будут сходить с конвейеров на заводе в Квасинах в Восточной Чехии.

Фото: Škoda Auto Шансы чешского завода на победу были с самого начала довольно высоки, но и у испанцев были свои козыри. Например, по части развитости транспортной инфраструктуры Seat явно опережал чехов. Завод в Квасинах отрезан от главных скоростных магистралей, его работу затрудняет затянувшееся строительство магистрали D11.

В пятницу в немецкий Вольфсбург, где находится штаб-квартира концерна Volkswagen, отправится чешская делегация – премьер Богуслав Соботка и министр промышленности и торговли Ян Младек. В отличие от испанского правительства, чешские политики до сих пор не выказывали особой активности в лоббировании интересов своего бизнеса, и теперь чешский премьер решил это исправить. Предполагается, что выпуск нового кроссовера позволит создать на заводе в Квасинах сотни новых рабочих мест, а новому правительству очень хочется показать избирателям, что оно делает все возможное для снижения безработицы в стране.

Ожидается, что в Вольфсбурге чешская делегация услышит окончательное решение по поводу того, где будет производиться новая модель кроссовера. Во время своего визита в Германию чешские министры проведут переговоры и с канцлером Ангелой Меркель. Главная тема переговоров – немецкие инвестиции в Чешской Республике.