125 назад в Праге появилась техническая новинка – пневмопочта. По трубопроводам посредством сжатого или разрежённого воздуха переносились капсулы со спешными депешами, письмами и небольшими грузами. «Столетняя вода» в 2002 году затопила линии пражской подземной почты, кстати, последней сохранившейся в мире, тем не менее, ее еще можно вернуть к жизни. Чем и собирается заняться новый ее владелец.
Фото: Томас Киршнер, Чешское радио 7 — Радио Прага Купивший сети пражской пневмопочты в прошлом году Зденек Дражил признается, что влюбился в подземную почту с первого взгляда. И решил во что бы то ни стало возродить ее былую славу. Для начала восстановить трассу между Пражским градом и Главной чешской почтой, где находится центр управления городской пневмопочтой, а в идеале добиться занесения пражского уникума в список наследия ЮНЕСКО.
«Такая красота осталась в мире лишь у нас, предпоследнюю пневматическую почту уничтожили у себя венгры в 1992 году. Я же решил, что сделаю хоть что-нибудь для спасения этого раритета, и купил его. Сейчас мы пытаемся добиться для почты статуса национального технического памятника и открыть ее для общественности»,
— говорит Зденек Дражил, приобретший подземную звездообразную сеть трубопроводов в очень поврежденном состоянии.
Фото: Ивана Веселкова, Чешское радио Первая в мире линия пневматической почты начала работать в 1853 году в Лондоне, Прага примеру английской столицы последовала лишь спустя 34 года – Чехия стала пятой в мире страной, где заработала пневмопочта. И чуть ли не единственной, где пневматическая почта проработала до конца прошлого столетия и тысячелетия, и, при определенных финансовых вложениях, еще может быть приведена в рабочее состояние. Максимальная скорость, с которой двигались по сетям капсулы, составляла в Праге 36 км/час.
«Таким образом пересылались почтовые сообщения, открытки, газеты и телеграммы»,
— рассказывает Мартин Ягода, куратор собраний чешского Почтового музея.
Фото: Ивана Веселкова, Чешское радио В Париже, как известно, пневматическую почту приспособили к более интересным целям – для вывоза нечистот, что, якобы, дало прекрасные результаты. В чешской же столице ее использовали более скромно:
«Это была система, работавшая на абсолютно простых принципах, которая переносила не только документы, но и разные грузы. Работники посылали в капсулах колбасу и рогалики, а когда хотели напугать женщин-коллег, передавали по почте и мышей»,
— говорит спаситель пражской «подземки» Зденек Дражил.
Первая линия в Праге вела из здания Главной почты на улице Йиндржижской в дом «У Ротта», где располагалось Почтовое управление. Потом была проложена линия на Пражский град. Как рассказывает Мартин Ягода из Почтового музея:
Дом «У Ротта» (Фото: © City of Prague) «Сначала сеть пражской пневмопочты была короткой: к моменту возникновения Чехословакии ее протяженность составляла около 5 км. Ее расцвет пришелся на конец 1920-х- начало 1930-х лет, когда она была модернизирована и существенно расширена. В конце 1930-х годов длина трассы трубопроводов уже достигла 50 км».
В годы своего расцвета пражская пневматическая почта переправляла более 400 капсул со спешными грузами ежедневно. Население могло пользоваться специальными почтовыми ящиками, предназначенными для передачи сообщений по подземным путям. В конце Второй мировой войны ящики по причинам экономии убрали. Сейчас же доказательства существования подземной почты в чешской столице можно увидеть
«В здании почты в районе Прага 2, на улице Моравской, где размещен терминал пневматического трубопровода»,
Фото: Ивана Веселкова, Чешское радио — говорит наш собеседник из Почтового музея и вздыхает:
«К сожалению, сейчас основная пражская система пневмопочты неисправна: наводнение 2002 года прервало ее работу. Хотя еще в девяностые года по ней ежемесячно переправляли до 2 тысяч капсул с грузами».
Но и сегодня пневмопочтой, как правило, действующей лишь в стенах одного здания, пользуются некоторые пражские фирмы. Например, супермаркеты: по трубопроводам переправляются деньги из касс. В крупной больнице Мотол работа почты регулируется посредством компьютера: ее используют для пересылки документов, анализов крови и рентгеновских снимков между отдельными больничными отделениями. Некогда работала подземная почта и в Чешском радио. Говорят, что во время Пражского восстания в мае 1945 года в осажденное здание на Виноградской улице по такой почте переправлялись патроны.
Фото: Филип Яндоурек, Чешское радио Помимо Праги, пневмопочта в Чехии работала также в Карловых Варах, говорит Мартин Ягода.
«Но карловарская подземная почта была совсем короткой, там трубопроводы были около километра в длину. Ее модернизировали в 1927 году, и она еще какое-то время проработала».