Рубрика: Экономика

В прошлом году Чехию посетило рекордное количество русских туристов – посмотреть красоты в «сердце Европы» приехали три четверти миллиона россиян. В последние пять лет эта цифра неизменно ползет вверх, хотя в прошлом году рост немногим замедлился.

Туристы в Праге (Фото: Кристина Макова, Чешское радио — Радио Прага) Чаще всего Чехию посещают немцы, русские туристы теперь заняли почетное второе место. По данным Чешского статистического ведомства и консалтинговой компании Мag Consulting, за последние десять лет их количество возросло в шесть раз – еще в 2003-м году приехало в Чехию всего сто двадцать пять тысяч россиян!

Чем же привлекает Чехия русских туристов? Прежде всего, это достопримечательности, исторические, культурные и архитектурные памятники. Большим спросом, традиционно, пользуются также чешские курорты. И, не в последнюю очередь, чешские города привлекают так называемых «пивных» туристов.

Однако состав туристов постепенно начинает меняться: чешские предприниматели особенно полюбили новую категорию русскоязычных туристов, а именно, молодежь.

Иллюстративное фото: CzechTourism Молодые россияне ездят в Прагу и другие чешские города, так сказать, «оторваться», и при этом оставляют в местных заведениях и магазинах круглые суммы. По данным продавцов, молодые клиенты из России тратят в чешских магазинах все больше денег, и им это выгодно: в отличие от чешского покупателя, им удается получить большую долю НДС со своих закупок обратно. Поэтому, в последнее время маркетинговые отделы магазинов пытаются мотивировать туристов к их посещению дисконтными купонами, распространяемыми турагенствами и отелями.

Как говорит Яромир Беранек из компании Mag Consulting, таких мер, однако, недостаточно для того, чтобы привлечь более значимое количество россиян в Чехию.

Яромир Беранек (Фото: Вилем Яноуш, Чешское радио) «Согласно нашему опросу среди крупных российских туроператоров, спрос на Чехию мог бы существенно увеличиться, если бы только удалось отменить краткосрочные шенгенские визы, или, хотя бы, достичь того, чтобы их туристы получали на льготных условиях, на каких их предоставляет, например, Финляндия. В таком случае, количество россиян, направляющихся в Чехию, могло бы подскочить в три раза», утверждает экономист Яромир Беранек.

Большое количество посетителей чешской столицы и курортных городов, как правило, приходится на рождественские праздники и Новый год. Не иначе получилось и в 2013-м году: по данным чешского информагенства ČTK и газеты HOSPODÁŘSKÉ NOVINY, с 24-го декабря по 31-е декабря в Чехию направились с территории России 157 рейсов, 92 из которых выполнили Чешские авиалинии.

Русские туристы, обычно, задерживаются в Чехии дольше других. Многие из них остаются в Праге, чтобы здесь же справить и православное Рождество.

Руководство компании «Чешские железнодорожные дороги» решило в наступившем году приобрести новые поезда на общую сумму 3,86 миллиардов крон (примерно 143 млн. евро).

Фото: PetrS., Wikimedia CC BY-SA 3.0 Всего будет куплено 25 поездов для маршрутов пригородного и дальнего следования.

Часть денег, как надеется руководство компании, будет выделена не из бюджета «Чешских железных дорог», а из различных фондов и проектов Европейского Союза, направленных на улучшение транспортного сообщения.

Компания хочет привлечь новыми поездам и пассажиров и на тех направлениях, где в ближайшее время ожидается высокая конкуренция. К примеру, в данный момент в город Острава ездят сразу три компании, поэтому на маршруте значительно упали цены на билеты.

Фото: JAn Dudík, Wikimedia CC BY-SA 3.0 Перевозчики привлекают людей не только низкими ценами, но и комфортными вагонами и дополнительными услугами во время пути. Наличие wi-fi, бесплатный кофе, свежая газета – таковы стандарты поездки в Остраву.

Для того чтобы на каком-либо маршруте началась конкуренция, министерство транспорта страны должно объявить тендер. Такой тендер уже был объявлен для обслуживания трассы Оломоуц – Крнов – Острава.

Однако в тот момент, когда министерство транспорта его проводило, у «Чешских железных дорог» еще не было новых составов, поэтому компания в конкурсе не участвовала. В тендере приняли участие две частные компании, одна из них – Arriva – не выполнила условия, выдвинутые министерством, и была снята с конкурса. В результате тендер пришлось отменить, так как в нем не может участвовать только одна фирма.

Фото: Европейская комиссия Руководство «Чешских железных дорог» надеется, что министерство вновь объявит тендер на обслуживание этого маршрута и, обладая новыми составами, компания уже примет в нем участие.

Также ожидается, что в ближайшее время возникнет конкуренция и на маршрутах Прага — Либерец, Прага – Усти-над-Лабем, Прага — Пардубице и Прага – Брно.

В международном аэропорту города Пардубице в этом году начнется строительство нового терминала. Аэропорт вложит в свое развитие 10 млн евро.

Аэрорт Пардубице (Фото: isifa / MAFRA / Radek Kalhous) Аэропорт Пардубице показывает самый стремительный рост пассажиропотока по сравнению со всеми остальными аэродромами в стране. В 2003 году пассажиропоток составлять всего 28 тысяч пассажиров, в 2013 году воздушным портом прошло 184 тысячи пассажиров. Таким образом, количество пассажиров за десять лет выросло в шесть раз. Руководство аэропорта ожидает, что рост числа пассажиров продлится и в будущем.

Пардубицкий аэропорт можно смело назвать «русским аэропортом». Пассажиры из России обеспечивают более 90% пассажиропотока. Аэропорт находится примерно в 100 километрах на восток от Праги, российские перевозчики и турагентства используют Пардубице в качестве более дешевой альтернативы столичному аэропорту. В аэропорт регулярно прибывают воздушные судна из Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга. В летнее время отсюда вылетает еще небольшое количество чартерных рейсов с чешскими туристами, направляющимися на курорты Средиземного моря.

Фото: Европейская комиссия Российским компаниям аэропорт может предложить не только низкие цены за обслуживание авиалайнером, но и более удобные расписание для отлетов и прилетов по сравнению с пражским аэропортом Рузыне. Авиакомпании в результате могут предложить пассажирам выгодные цены билетов. Цены перелета по маршруту Москва – Прага, как правило, начинаются с 320 евро и дороже. В Пардубице можно из Москвы добраться по ценам, начиная с 200 евро. Основным перевозчиком в Пардубице является российская компания «Трансаэро».

Аэропорту присвоен статут общественного международного аэропорта с смешанной гражданской и военной эксплуатацией. Обслуживание и топливно-заправочные услуги обезпечивает и представляет гражданское управление аэродрома. Обслуживание управления авиационной эксплуатации, аварийно-спасательное и метеорологическое обслуживание дают военные пункты. История гражданского аэропорта в городе Пардубице начинается писать 1994-1995 годом. До зтого время азропорт был только военным объектом.

Владельцем аэродрома является город Пардубице и администрация Пардубицкой области.

Большая часть граждан, освободившихся в Чехии из мест заключения, вновь возвращается за решетку. В рецидивистов людей весьма часто превращает безысходность, связанная с накопившимися долгами и невозможностью найти себе работу. Улучшить ситуацию может изменение системы наказаний и увеличение числа дотируемых рабочих мест.

Иллюстративное фото: Филип Яндоурек, Чешское радио Год назад президент Вацлав Клаус, завершавший свой второй избирательный срок, объявил амнистию, которая, по последним данным, затронула 111 тысяч человек. Из них почти 20 тысяч граждан благодаря жесту главы государства избежало действительного отбывания наказания, большинство вовсе в тюремные камеры не заглянуло.

Подавляющее большинство, более 18,5 тысяч человек, были приговорены к заключению сроком менее года, а это, чаще всего, мелкие воры, неплательщики алиментов и лица, не выполнявшие решений государственных органов. 6300 заключенных было освобождено из тюрем досрочно. Треть граждан из этой группы к сегодняшнему дню вновь преступили закон и вернулись в места не столь отдаленные. И это, как подсказывают статистические данные, еще не окончательное число.

В Чехии 60% из тех, кто отбыл тюремное наказание и покинул стены исправительных учреждений, вновь в них же и возвращаются. В скандинавских странах, для сравнения, уровень рецидивов – только 20%.

Иллюстративное фото: Кристина Макова, Чешское радио — Радио Прага В чем проблема?

Одним из самых частых поводов совершения повторных преступлений, главным образом краж, являются накопившиеся долги и безработица, то есть отсутствие законной возможности получить средства для погашения судебных издержек, кредитов и неустоек за просрочки.

«Во время отбывания наказания процесс не останавливается, задолженность постепенно меняет свой характер, переходя в следующую фазу, как будто бы человек находился на свободе, но не реагировал на необходимость заниматься проблемой. Учитывая то, что у такого человека нет возможностей что-либо предложить, погасить долг, то все только отодвигается. Осужденный отбывал наказание за умышленное нарушение законных обязанностей, поэтому ему ничего и не прощается», — комментирует консультант общественной организации «Рубикон» Катержина Йирова, которая помогает бывшим заключенным разобраться с накопившимися долгами.

Иллюстративное фото: Филип Яндоурек, Чешское радио «Система из освобождающихся заключенных делает должников. У большинства эта проблема существует, например, неоплаченные судебные взносы и так далее. В дело вступает машинерия. Мы, конечно, пытаемся помочь, наши консультанты разъясняют пути сокращения долгов, но жить с осознанием того, что все равно они никогда полностью не исчезнут, тяжело. Есть, конечно, вариант личного банкротства, но он не для всех», — говорит Роман Брейха, наставник бывших заключенных.

И в стенах исправительных учреждений у заключенных есть некоторая возможность решать свою финансовую ситуацию, но этот «ручеек средств» скуден. Максимальная сумма ежемесячного заработка заключенных не превышает 10 тысяч крон (по сегодняшнему курсу, около 370 евро).

«Кроме расширения знаний в области финансовой грамотности мы стараемся заключенным также предоставить и работу. Уровень трудоустройства работоспособных составляет порядка 60%, и возможность трудиться пользуется у них спросом», — подтверждает Павел Горак, директор Отдела исполнения наказаний Тюремной службы Чешской Республики.

Иллюстративное фото: ЧТК Заинтересованность в работе граждане, освободившиеся из тюрем, проявляют и потом, но пометка в регистре уголовных наказаний и часто недостаточное образование бывают для них сложно преодолимым препятствием. Помочь решить эту проблему может расширение количества мест, предназначенных непосредственно для бывших заключенных.

«То, что у человека есть отметка в реестре наказаний, еще не означает, что он не хочет работать. Это самый распространенный стереотип. Мы выбираем тех, кто хочет трудиться, и опыт показывает, что у них есть большой потенциал», — комментирует заведующая Отделением услуг «Рубикон-центра» Ленка Оуржедничкова.

Однако чешские работодатели предоставляют места бывшим заключенным не очень-то охотно. Специалисты считают, что помочь могут государственные дотации.

Заведующая Отделением услуг «Рубикон-центра»: «Работодателю такой вариант дает возможность получить хорошего работника и одновременно финансовую сатисфакцию за то, что первые месяцы ему посвящается несколько больше времени, чем обычному работнику».

В этом году планируетcя новый, второй этап ремонта самого известного пражского памятника — средневекового Карлова моста. Четыре года назад было заменено мостовое покрытие и восстановлены перила моста, на этот раз будут ремонтироваться его несущие конструкции — готические опоры и арки, а также скульптуры святых, которых на мосту тридцать. Мэрия обещает, что движение на мосту ограничено не будет.

Ремонт Карлова моста, 2009 г. (Фото: Кристина Макова, Чешское радио — Радио Прага) Ремонт четырехлетней давности преподал мэрии чешской столицы горький урок. Общественные организации и просто активисты не давали строителям спуску, обвиняя тех в использовании некачественных материалов и нарушении старинных строительных технологий. Дошло до того, что проверять, как меняют брусчатку на Карловом мосту, приехали комиссары из ЮНЕСКО. На этот раз мэрия решила подготовиться к сложной задаче посерьезнее. В настоящее время готовится техническая экспертиза моста. Необходимо определить, с каких опор надо начинать ремонт. Говорит сотрудник отдела по охране памятников пражской мэрии Михаэла Пулпанова.

«Одна из арок находится в аварийном состоянии. Она уже отжила свое. Нам предстоит решить, начнем ли мы ремонт именно с нее или с других частей моста».

На обследование моста выделено 10 млн крон, дополняет Иржи Скалицки, глава отдела по охране памятников.

Ремонт Карлова моста, 2009 г. (Фото: Кристина Макова, Чешское радио — Радио Прага) «После того, как закончится исследование технического состояния моста, мы намерены создать специальную экспертную группу. Она и решит, каким образом будет проводиться реконструкция. Большая часть несущих конструкций и арок еще не исследовались, мы не знаем, в каком они состоянии. Потом будет составлен план ремонтных работ, мэрии необходимо знать, какие средства ей предстоит выделить на ремонт этого уникального памятника культуры».

Предполагается, что ремонт опор старинного сооружения может занять и десятки лет. Но туристам не нужно бояться, что они не смогут совершить променад по Карлову мосту или он будет изуродован строительными лесами. Леса будут установлены внизу над водой и будут практически незаметны для гуляющих по мосту.

Пациенты чешских больниц, которым в январе и феврале предстоит лечь на плановую операцию, не на шутку встревожены. Они боятся, что в больницах их просто не будут кормить. И все это – из-за решения Конституционного суда страны.

Иллюстративное фото: Томаш Адамец, Чешское радио Несколько лет назад правительство Чехии приняло несколько решений, связанных с медицинским обслуживанием населения. Работодатели или сами люди оплачивают медицинские страховки, и страховые компании покрывают лечение. Однако правительство решило, что за визит к врачу пациент должен дополнительно заплатить 30 крон (около одного евро) из своего кармана. Такую же сумму человек заплатит в аптеке за каждый рецепт. Министерство здравоохранения пошло на этот шаг якобы для того, чтобы уменьшить количество людей, без повода ходящих к врачам. Население страны воспринимало посещение докторов как своего рода забаву и способ времяпрепровождения. Но в результате количество пациентов уменьшилось не сильно, а врачи остались довольны «добавкой» к зарплате.

За сутки нахождения в больнице пациент платил 60 крон (около двух евро), потом эта сумма возросла до 100 крон (чуть более трех евро). А затем Конституционный суд страны решил, что взимание этих 100 крон противоречит закону и отменил эту оплату. Будущее правительство Чехии хочет отменить 30 крон за посещение врача и рецепт, а также вернуть 60 крон за сутки пребывания в больнице. Но пока парламент утвердит решение правительства, пройдет немало времени. Таким образом, как минимум до марта пациенты не будут платить в больницах ничего. Соответственно, больницы лишатся денег и начнут экономить. И, как думают многие, прежде всего эта экономия коснется питания пациентов.

Фото: Кристина Макова, Чешское радио — Радио Прага Наш гость – Тамара Старновска, заведующая отделением питания и диеты чешской ассоциации медсестер. И первый вопрос: грозит ли пациентам голод?

— Каждая потеря денег, конечно, играет роль. И она — существенная для каждой больницы. Повлияет ли эта нехватка финансирования конкретно на питание пациентов – тяжело сказать. Те деньги, которые платили пациенты, никогда не направлялись больницами только на питание.

— Существуют ли какие-то нормы, определяющие, что должны есть люди в больницах, какой-то минимум или максимум?

— В наше время такое невозможно. Каждая больница – это самостоятельный юридический субъект, и нереально руководить больницами при помощи директив или распоряжений, как это было до падения социализма в 1989 году. С другое стороны, конечно, не мешало бы иметь какие-то нормы, определяющие минимум того, что пациент должен получить. Такие нормы существуют в теории, но они не являются обязательными для исполнения. Я бы назвала их рекомендательными. Врачи-диетологи должны составлять меню, которое соответствовало бы всем современным правилам, а также потребностям конкретных пациентов конкретной больницы. Именно врачи устанавливают нормы в своих больницах. Но конечно они все делают совместно с экономическим отделением больницы, учитывая бюджет и финансовые возможности. То есть обе стороны должны найти «золотую середину».

Фото: isifa / SME / Gabriel Kuchta Мы побывали в одной из пражских больниц и встретили в холле пациентку отделения реабилитации. Спросили ее о том, как кормят в больнице. Послушайте, что она сказала:

— Каждый вечер на ужин подают какое-нибудь копченое мясо. На обед тоже мясо, жирный кусок мяса со сметаной, а к нему шесть кнедликов. А еще суп мясной! За всю неделю, которую я нахожусь в больнице, только один раз нам дали морковку и один раз половинку помидора! За всю неделю! Очень интересно, кто устанавливает такие странные нормы питания?!

Что думает об этой жалобе наша гостья Тамара Старновска?

— Тяжело сказать, какая у пациентки была диета. Отделения реабилитации всех больниц — это такие места, которые обязаны давать своим пациентам много энергии, потому что люди должны интенсивно прийти в нормальное состояние. Это как если бы они постоянно ходили в фитнесс-центр. Ну и большинство пациентов таких реабилитационных отделений – это молодые мужчины. Поэтому меню рассчитано как раз на таких людей. Но каждый пациент имеет полное право попросить изменить для него меню, что-то добавить или убрать, дать ему то, к чему он привык. Поэтому конкретно в этом случае вполне реально изменить меню для этой женщины. Дать ей еду полегче, больше овощей. Все по взаимной договоренности.

Фото: Штепанка Будкова, Чешское радио — Радио Прага — Как вообще больницы относятся к так называемому «здоровому» питанию. С одной стороны, это недешево. Но с другой стороны, оно и называется здоровым потому, что улучшает здоровье.

— В больницах все по-другому. Пациент получает лечебное питание, это питание – часть его лечения. И далеко не всегда это то, что многие называют «здоровым питанием». Здоровое питание необходимо в качестве превентивной меры, чтобы человек не заболел. А когда он уже болен и находится в больнице, то многое, что кажется нездоровым питанием, наоборот помогает пациенту в лечении.

В Чехии начался главный праздник года – Рождество, и вся страна живет только им. Наша передача сегодня будет посвящена игрушкам, которыми чехи украшают свои елки. И мы отправляемся в городок Двур-Кралове-на-Эльбе, где находится завод по изготовлению елочных украшений с богатыми традициями.

Фото: Роман Касадо, Чешское радио — Радио Прага «Продажа елочных украшений здесь» — вывеска у скромного заводского здания, весь облик которого напоминает о социалистическом прошлом предприятия, подсказывает, что мы на месте. Мы приехали на экскурсию в кооператив «Рождественские украшения», который отсчитывает свою историю с 1931 года. Но вообще-то весь этот регион, прилегающий к чешским горам Крконошам, славится своими традициями стекольного производства. В кооперативе Двур-Кралове вручную изготавливают стеклянные елочные украшения 600 различных цветовых оттенков. Ежегодно коробки с этими хрупкими изделиями разъезжаются по всему миру, потому что более 90 процентов своей продукции завод продает иностранным клиентам. Мы приехали на завод в начале декабря, когда все заказы на этот год давно выполнены. Стеклодувы, художники и другие работники кооператива неспешно готовят образцы игрушек на следующий год и заодно рассказывают о своей работе экскурсионным группам, приезжающим на завод. Мы с коллегами присоединились к группе первоклашек из соседнего городка и отправились смотреть, как рождаются на свет елочные игрушки.

Первый цех, в который мы попали, был стеклодувным, шумным и исключительно женским. Работницы ловко крутили над газовыми горелками стеклянные трубки, надували щеки, и трубки превращались в шары, элегантные макушки для елок и причудливо загнутые валторны.

Нам рассказывают, что лишь трое из десяти учеников, которые проходят обучение в кооперативе, в состоянии освоить профессию стеклодува –работа эта кропотливая и требующая большой точности. Нужно уметь правильно дуть, выдувать игрушки определенного диаметра со стенками заданной толщины. И норма достаточно сложная – 60 изделий за восьмичасовую смену. Продолжает экскурсовод Рената Березова, которая десять лет возглавляла стеклодувный цех:

Фото: Роман Касадо, Чешское радио — Радио Прага «Размеры игрушек четко предписаны, позволяемое отклонение не более двух миллиметров. Практически каждый ученик, который к нам приходит, может научиться правильно выдувать шар. А вот сделать норму, чтобы все игрушки отвечали заданным требованиям — этому не каждого можно научить».

Следующая остановка нашей экскурсии – серебрильный цех. В нем игрушки приобретают свой зеркальный цвет. Продолжает Рената Березова:

«Здесь наши игрушки серебрят. Специальной иглой наша работница вводит серебрящий раствор внутрь игрушек и помещает их в чан с горячей водой для ускорения химических реакций. Ну, а серебро остается внутри. Только после этого украшения либо обмакивают в краску, либо опрыскивают их краской».

В следующей комнате стекло расписывают, конечно же, вручную, и посыпают специальной искрящейся смесью. Или же, к примеру, ворсом – как одну из игрушек — черную бархатистую кошечку, которую с возгласами изумления обступила ребятня. Говорит одна из художниц кооператива Анна, аккуратно водящая кистью по стеклянному шару:

«Мне нравятся узоры посложнее, чтобы побольше рисовать. Все-таки я здесь работаю уже тридцать лет и перепробовала все декоры, хочется чего-то новенького».

Фото: Роман Касадо, Чешское радио — Радио Прага Сушатся елочные игрушки в специальных печках, и видно, что каждая работница вкладывает душу в украшение своей печки — так сказать, создает уют на рабочем месте. Над сушилками развешаны портреты известных актеров, искусственные цветы, календари.

Мы осматриваем упаковочный цех, где игрушки раскладывают по коробкам, и заглядываем на чай к миловидной женщине, заведующей производством украшений — Регине Якловой.

Традиция производства изделий из стекла была заложена в горах Крконоши во второй половине XIX века. И сказать спасибо за это нужно Йозефу Кинчлу, уроженцу деревни Здобин, расположенной по соседству с городом Двур-Кралове. Кинчл в свои 13 лет отправился на учебу в Вену, потом вернулся в Здобин и стал первым стеклодувом, который изготавливал стеклянные бусины на территории Чехии и Моравии. Рассказывает Регина Яклова:

«Кинчл стал развивать производство в домашних условиях, в деревенских домах. Стеклянные украшения они делали с помощью шахтерских керосиновых ламп. Кинчл обучил всем тонкостям ремесла нескольких односельчан в Здобине. В одной избе делали украшения очень сложных форм – колокольчики, птичек, пирамидки на макушки, в другой их серебрили. Женщины брали короб, складывали туда украшения и переносили их из избы в избу, пока игрушки не были готовы».

Регина Яклова (Фото: Роман Касадо, Чешское радио — Радио Прага) После Первой мировой войны в Крконошах появились японцы, которые были согласны работать в местных мастерских без зарплаты, лишь за еду. Потом японцы уехали на родину, и чехи очень пожалели, что раскрыли им все секреты стеклодувного дела. Япония быстро стала лидером в производстве елочных украшений, и мастерские в Крконошах чуть не разорились. Они перешли на производство игрушек, имитирующих фрукты, но все равно не смогли развить производство – помешал ударивший экономический кризис.

В 1931 году в Здобине был создан Кооператив стекольщиков, и с этого момента ведет отчет своей истории завод «Рождественские украшения». Кооператив открыл три фабрики в Крконошском регионе, и очень быстро выпущенные на них игрушки засверкали на елках не только в Чехословакии, но и за границей. В 1935 году коллекция рождественских украшений кооператива получила гран-при на всемирной выставке в Брюсселе. Украшения самых сложных форм, например, лебедей и валторны, делали в самом Здобине, потому что там жили самые умелые стеклодувы.

«Когда я десять лет назад начала работать в Здобине, там работали уже дети и внуки тех самых лучших мастеров. И они тоже считались самыми лучшими стеклодувами, потому что родители передали им все секреты своего ремесла. Эти люди работали не ради зарплаты, это была семейная традиция, и все у них шло от сердца».

Фото: Роман Касадо, Чешское радио — Радио Прага Самый большой расцвет предприятие переживало после бархатной революции, говорит Регина Яклова.

«Лучше всего дела у нас шли в 2000-2002 году, а потом ситуация резко изменилась в худшую сторону. К нам начали ввозить игрушки из Китая – дешевые, но по качеству намного хуже наших. В лучшие времена у нас работало 18 заводских филиалов в регионе, а остался только один. В разгар сезона, летом, мы открываем еще один дополнительный цех».

Недавно Регина Яклова отправилась за покупками в крупный торговый центр и вернулась домой в очень плохом настроении. Она обнаружила на прилавке магазина елочные игрушки, полностью копирующие украшения, производимые их заводом. Совпадало все – форма, цвет, даже мельчайшие детали. Вот только игрушки были сделаны не из стекла, а из пластмассы, выпущены они были в Китае и стоили гораздо дешевле, чем стеклянные. Самое грустное в этой ситуации то, что завод смирился с кражами образцов своего дизайна.

«Оформлять патенты на все изделия мы не имеем возможности. Это было бы слишком дорого».

— Ваш кооператив продает за границу практически всю свою продукцию. В какие страны разъезжаются ваши игрушки?

«Больше всего мы продаем в США, Канаду, из европейских стран это Италия – итальянцы заказывают очень красивые коллекции, Австрия и Германия».

Фото: Роман Касадо, Чешское радио — Радио Прага — Можно сказать, что чешские елочные украшения – это известный в мире бренд?

«Да, неслучайно на всех наших игрушках мы пишем не «сделано в Европе», как сейчас пишут на многих товарах из Евросоюза, а именно «сделано в Чехии».

Регина Яклова рассказывает, как рождаются игрушки для нового сезона.

«В апреле наши клиенты присылают нам свои пожелания. Могут заказать, например, игрушки с природной тематикой и посылают нам рисунки жаб и павлинов. Иногда присылают заказы на животных, которых мы вживую никогда не видели – тогда приходится распечатывать фотографии из Интернета. Клиенты выбирают цвет игрушек, посыпку, и наши сотрудницы изготавливают образцы. В каждой стране представления о елочных игрушках свои. Американцы любят пестрые игрушки, когда на одном шаре сочетается 5-6 цветов, голландцы – неоновые цвета. Итальянцы, как и чехи, долго выбирали классику – красный, золотой, белый и серебряный цвета».

— А вам чьи коллекции больше нравятся?

«По своему опыту я могу сказать, что самые красивые елочные украшения у итальянцев, на втором месте чехи, а потом немцы. В отношении игрушек у этих трех народов самый лучший вкус, они выбирают самые лучшие сочетания цветов».

Фото: Роман Касадо, Чешское радио — Радио Прага — Производители игрушек в Чехии нередко жалуются на консерватизм чешских покупателей. В отличие от некоторых других народов, например, от американцев, чехи в состоянии всю жизнь прожить с одной-единственной коробкой игрушек. Это действительно так или «елочный» лед в Чехии все-таки тронулся?

«Восемьдесят процентов чехов каждый год лишь докупает новые игрушки к уже имеющимся, но у нас появились и клиенты, которые каждый Новый год украшают свою елку по-новому. И не скупятся на новые игрушки. Вообще, я замечаю, что в последнее время чешский рынок елочных игрушек начинает оживать. Люди уже наелись китайской пластмассовой продукции, и их снова тянет к родному стеклу. Возвращается в моду стиль ретро с игрушками наших бабушек, например, снова популярны украшения с рефлекторами, красиво отражающими свет. В нашем магазине есть специальный отдел украшений в стиле ретро».

— А какая расцветка игрушек особенно популярна в этом году? Этот вопрос мы задали экскурсоводу Ренате Березовой.

«Это, прежде всего, красно-оранжевые тона, а также цвета хвоста павлина – бирюзовый, фиолетовый. Интересно, что изменился подход к расфасовке украшений. До недавнего времени мы продавали наборы одинаковых игрушек, теперь же снова возвращается время моего детства, когда все украшения в коробке были разными».

Председатель кооператива «Рождественские украшения» Мирослав Шорма дополняет, что в моде в этом году и игрушки светло-зеленых оттенков. Такие коллекции в этом году заказывали клиенты из Швейцарии и с юга Германии.

Фото: Роман Касадо, Чешское радио — Радио Прага Кооператив «Рождественские украшения» на своих изделиях с гордостью ставит отметку «сделано вручную». Чтобы отстоять право на эту коротенькую надпись, ему приходится принимать в своих цехах иностранных инспекторов.

«У нас проводятся аудиторские проверки по требованию клиентов. Мы должны показывать все документы о покупке красок, чтобы они, не дай Боже, не оказались канцерогенными. Строго контролируется состояние здоровья сотрудников, регулярность медосмотра. Недавно инспекторы отобрали десять наших работников и расспрашивали их о том, сколько у нас туалетов на этаже, есть ли у них возможность сходить на обед, принять душ. Только после такой строгой проверки уважающие себя компании заказывают у нас игрушки. Они обязаны гарантировать своим покупателям, что украшения сделаны вручную, что производитель выполняет все требования закона. Мы хотели бы, чтобы таких клиентов было побольше, но пока их, к сожалению, мало».

Выходя на фабричный двор, мы снова столкнулись с теми первоклашками, которые сопровождали нас в прогулке по цехам. И решили узнать, какие впечатления вызвала у них экскурсия.

«Когда я буду большая, то тоже буду разукрашивать игрушки»,

— признается девочка, что посмелее. Тут же оказывается, что у ее одноклассников такие же планы на будущее.

Фото: Роман Касадо, Чешское радио — Радио Прага «И мне, и мне то же самое хочется делать».

А какие игрушки, увиденные у мастериц, дети с удовольствием повесили бы на собственные елки?

«Пушистую кошечку».

«А я яблоко».

На этом наша программа подходит к концу. Мы поздравляем вас с наступающим Новым годом и желаем, что елки у вас были понаряднее, а под елками вас дожидались самые долгожданные подарки.

Еще несколько дней назад таблички при въезде в район Вратиславице города Либерца сообщали о том, что здесь появился на свет знаменитый конструктор автомобилей Фердинанд Порше. Теперь никакого упоминания о Порше на дорожных знаках нет и в помине. Районная администрация прислушалась к антифашистским и еврейским организациям, которые требовали перестать воспевать человека, сотрудничавшего с нацистами.

Фердинанд Порше Фердинанд Порше родился в богемском Мафферсдорфе, нынешних Вратиславицах, в 1875 году. В местном музее автомобильной истории Порше посвящено большинство экспонатов, ежегодно во Вратиславицах проводится и фестиваль имени знаменитого уроженца, на который съезжаются владельцы старинных автомобилей марки Порше.

Тем не менее, заслуги талантливого конструктора и предпринимателя не заслоняют в глазах противников Порше его нацистского прошлого. Во Вратиславицах не забыли, что создатель «Фольксвагена Жука» был членом СС, что во время войны его заводы выпускали для Гитлера военные вездеходы и танки, используя при этом рабский труд. Доказать сотрудничество отца и сына Порше с нацистами не удалось, так как архив их компании был уничтожен при налете советской авиации. Но районная администрация все равно решила, что снимет таблички с именем Порше, установленные предыдущими районными властями. Почему — объясняет заместитель главы Вратиславиц Владимир Браун.

«Фольксваген Жук» (Фото: ЧТ24) «Мы получали письма, в которых нам угрожали возбуждением уголовного дела и судебными исками за пропаганду нацизма и экстремизма. Мы обратились к юристу, который подтвердил, что эти угрозы реальны, и рекомендовал нам запросить заключение эксперта по экстремизму. А до тех пор, пока заключение не готово, снять таблички с именем Порше».

В четверг указатели, напоминавшие, что Вратиславице дали миру создателя «народного автомобиля», сняли. Но единства по отношению к Порше в городе не наблюдается до сих пор.

«Мне очень жаль, но что же делать. Ведь он был уроженцем наших Вратиславиц»,

Фото: ЧТ24 — извиняющимся тоном говорит рабочий, снимавший вывеску с именем конструктора.

«Пока указатели полежат на складе, решение об их дальнейшей судьбе примет администрация. Нам еще предстоит снять две таблички с именем Порше, а в третью еще зимой врезался какой-то водитель»,

— добавляет техник Петр Янку.