Рубрика: Экономика

Чешский экспорт в Россию стремительно упал. По сравнению с прошлым годом почти на треть.

Иллюстративное фото: 2happy, FreeImages Как ни странно, явление связано не столько с введенными Евросоюзом санкциями на экспорт в Россию, а, судя по словам чешских экспортеров, работающих на российском направлении, скорее с неблагоприятной экономической ситуацией в самой России.

Существенную роль играют и патриотические настроения россиян, ставших предпочитать отечественную продукцию западной, если появляется такая возможность, утверждают, исходя из личного опыта, чешские бизнесмены.

Более 80 процентов экспортируемой продукции предназначаются для европейского рынка, в Россию направляются всего три процента чешского экспорта. Тем не менее, российский рынок является для многих чешских фирм не менее важным. Самые большие потери наблюдаются в станкостроительной промышленности и отрасли автомобильного машиностроения, уточняет чешское информагентство ЧТК.

Экспорт автомобилей в Россию ежемесячно снижается на 20 процентов – чешские производители уже, таким образом, потеряли почти пять миллиардов крон (179 миллионов евро). Член Совета директоров компании «Шкода» Богдан Войнар не теряет надежды, что в среднесрочной перспективе удастся восстановить и российский рынок, а пока фирма ищет новые рынки сбыта в Индии или в Сингапуре.

Несмотря на возникающие трудности в бизнесе с Россией, чешский экспорт растет и, по прогнозам экспертов, в этом году составит 3,3 триллиона крон, что на пять процентов больше, чем в прошлом году.

Возможность приобретения жилья с аукциона привлекает все больше количество чешских граждан, а самым значительным спросом пользуются старые квартиры в панельных домах. Причина такого интереса кроется в низких стартовых ценах панельной вторички и весьма доступные ипотечные кредиты. Процентные ставки последнее время лишь снижаются.

Иллюстративное фото: Филип Яндоурек, Чешское радио Спрос велик. За пять последних лет количество граждан желающих приобрести старую панельную квартиру с аукциона увеличилось в два раза. Обусловлено это тем, подчеркивают специалисты, что приобретение жилья «с молотка» является самым простым и дешевым вариантом. Охоту у купцов не отбивает и тот факт, что окончательная стоимость приобретения, по сравнению со стартовой ценой, в результате аукционного торга может взлететь на треть.

Еще большей популярностью, чем квартиры, у участников аукционов пользуются гаражи, расположенные в спальных районах. Граждане стремятся максимально обезопасить свои авто от воров. Приобретение гаража также весьма выгодно, например, в случае его последующей сдачи в аренду.

Растет в Чешской Республике и объем принудительных аукционов, когда граждане не способны выплачивать ранее полученные кредиты и продажа их жилья является единственным способом избавления от долгов и возмещения ущерба кредиторам. Для сравнения – четыре года назад принудительно с аукциона было продано 700 жилищ. В прошлом году подобных случаев насчитали уже почти тысячу.

Вынужденные аукционы также являются весьма выгодным способом приобретения собственной крыши над головой. Стартовые цены домов и квартир в таком случае порой начинаются на 50% от стоимости, установленной оценщиком. Проблема, однако, может настать, когда владелец жилья, продаваемого с аукциона по приказу суда, не захочет из своей квартиры выселиться.

Большую долю акций в группе компаний «Группа Пивоварен Лобкович» (Pivovary Lobkowicz Group – PLG), которая выпускает такие популярные марки пива, как, например, Rychtář и Klášter, приобретает компания, принадлежащая генеральному директору группы Зденеку Радилу. До сих пор являвшиеся крупнейшими акционерами Palac Capital и GO Solar подписали с Радилом договор о переводе 79,4 % акций в PLG за 1,9 миллиарда крон (порядка 68 млн. евро). Об этом в четверг группа компаний PLG сообщила на своем веб-сайте.

Фото: Архив компании Pivovary Lobkowicz Group Условие продажи – выплата полной суммы сделки до конца августа 2015 года. Перевод группы, в которую входит семь региональных пивоваренных заводов, в иную собственность финансируется комбинацией долгов и собственного капитала нескольких финансовых институций и частных инвесторов. «Если полная сумма не будет выплачена за указанный период, трансакция будет завершена и перевод акций не состоится», — пишет PLG.

Акции PLG на пражской бирже, спустя час после начала торгов, выросли на 8,38 % и продавались за 194 кроны (6,9 евро).

Компании Palac Capital, принадлежащей предпринимателю Мартину Бурде, ныне принадлежит 53,2 % акций PLG. В собственности GO Solar, владельцем которой является банкир Грегорж Хота, находится 26,2 %. Если компания Lobkowiczký pivovar станет мажоритарным акционером PLG, то, по сообщению, адресованному инвесторам, они откроют обязательное предложение выкупа акций.

В группу PLG входят пивоваренные заводы Černá Hora, Protivín, Uherský Brod, Jihlava, Klášter, Vysoký Chlumec и Rychtář, в котором группа в конце 2014 году увеличила свою долю участия с 70 на 100 %. Pivovary Lobkowicz Group относятся к пяти крупнейшим пивоваренным компаниям на чешском рынке.

В 2014 году PLG снизила чистый убыток на треть до 49,1 миллиона крон (1,7 млн. евро). В первом квартале 2015 года оборот увеличился на 1,1 % по сравнению с 2014 годом, и достиг 243,5 млн. крон (8,7 млн. евро). На чешском рынке продажи PLG выросли на 3 %, напротив, экспорт за рубеж снизился почти на 10 %, главным образом, из-за ослабления российского рубля.

Несмотря на изобилие предложений по приобретению новых автомобилей посредством банковского кредитования, визит в автомобильную комиссионку или покупка б/у машины с рук для множества граждан Чехии является единственным способом обзавестись четырехколесным помощником. В этом случае, однако, необходимо особенно строго следить, чтобы «овчинка стоила выделки».

Иллюстративное фото: Ондржей Яношка, Чешское радио Покупатель новой машины, в случае несоответствующего качества изделия, защищен законодательством, а также гарантийными обязательствами изготовителей. Приобретение же подержанного автомобиля, что обычно обусловлено недостатком средств, всегда связано со значительным риском получения «кота в мешке» и, чтобы этого не произошло, нельзя лениться, и все самостоятельно лишний раз проверить. Возможностей для этого на сегодняшний день существует достаточно.

Автомобильная комиссионка, конечно, экономия времени. В одном месте собраны десятки или сотни машин в самых разных ценовых категориях, да и определенный отсев уже был произведен.

«Как только машина приезжает в нашу торговую точку на комиссию, то она проверяется не только с технической, но и с юридической точки зрения. Проверяются также и различные базы данных. Примерно в 70% случаев продающая сторона получает отказ. Происходит это из-за юридических проблем, в связи с манипуляциями со счетчиком пробега машины или же из-за плохого технического состояния», — комментирует Павел Фолтын, представитель одной из пражских автомобильных комиссионок.

Иллюстративное фото: Кристина Макова, Чешское радио — Радио Прага Можно купит машину и по объявлению прямо у владельца. При этом, однако, нельзя забывать о статистике «скрученных» счетчиков пробега — 42% случаев. Историю машины, посредством VIN — идентификационного номера транспортного средства, вам придется расследовать в таком случае самостоятельно. Например, через ресурс – VIN-check.

«Можно проверить, что речь идет именно о том автомобиле, рядом с которым вы стоите. Вы можете узнать не находится ли машина в розыске на территории Чехии или Словакии, или не арендована ли она у одной из 30 кредитных или лизинговых компаний. Если информация об автомобиле доступна, то можно узнать данные общего пробега, сервисную историю машины и количество ее предыдущих владельцев», — рассказывает председатель Ассоциации торговцев подержанными автомобилями и автомобильных комиссионных магазинов Петр Пржикрыл.

Подобным образом работает и платная система Autotracer, предоставляющая также возможность проверить и соответствие изначальному уровню оснащения б/у машины.

Иллюстративное фото: Ян Ржига, Чешское радио «Контроль оснащения позволяет покупателю немедленно узнать об уровнях стандартной и сверхстандартной комплектации машины, когда она съезжала с конвейера. Настораживающим обстоятельством может стать, например, информация о том, что у подержанной машины установлены кресла с текстильной обтяжкой, а, по изначальным данным, у нее должны быть кожаные», — предупреждает Мартин Пайер из фирмы Cebia, обеспечивающей работу контрольной системы Autotracer.

Пробег подержанной машины можно проверить на специальном сайте Министерства транспорта — www.kontrolatachometru.cz Проблематичной остается проверка подержанных машин, ввезенных в Чешскую Республику из других стран. Информация о них появляется в базах данных лишь после регистрации в Чехии.

Один из наиболее состоятельных китайских предпринимателей (Jou lun Čang) планирует в Китае строительство сотен супермаркетов, где будут продаваться европейские продовольственные товары. Ключевым ассортиментом, согласно намеченному плану, станут также чешские продукты.

Иллюстративное фото: ЧТ24 «Китайский бизнесмен — Bainian Rongtong Investment Group под его руководством является одной из крупнейших китайских девелоперских компаний, недавно посетил Чехию, и мы договорились о том, что подготовим для него анализ целого проекта с инвестиционной и финансовой точки зрения и найдем местных поставщиков», сообщил в интервью, опубликованном во вторник в газете Hospodářské noviny,‎ владелец чешской консалтинговой фирмы BNG Maрек Гомола.

BNG сотрудничает с десятками компаний в Чехии, Словакии, а также в Польше и Германии, и уже провела ряд переговоров с некоторыми производителями чешских продуктов питания.

В новой ритейл-сети Brig главное слово будет за продуктами из Чехии и соседствующих с нею стран (Польши, Германии, Словакии) посредством контактов упомянутой BNG. Европейские товары считаются в Китае ассортиментом разряда «люкс» и продаются за сумму, нередко втрое превышающую цены в Чехии. Заинтересованы китайцы, помимо прочего, в таких извзвестных во всем мире товарах, как чешское пиво, знаменитый травяной ликер «Бехеровка» или традиционные «оплатки» – круглые вафли из Карловых Вар. В следующей стадии развития сети ассортимент будет дополнен продовольственными продуктами из других государств Европейского союза.

Многие из чешских и европейских продовольственных фирм стремятся в последние годы найти путь на китайский рынок собственными силами. Общий канал поставки, тем не менее, должен предоставить шанс именно небольшим производителям, а с учетом большого расстояния, в первую очередь, продуктам длительного срока хранения. Поэтому в данный момент рассматриваются наиболее приемлемые варианты при выстраивании логистики поставок. Чешские продукты будут поставляться в Китай на судах, отплывающих из Германии.

В Чехии, так же как и в других странах ЕС, отмечается избыток свежего молока и молочных продуктов.

Иллюстративное фото: Karel Arnoldová, Public Domain Pictures Цены на молочную продукцию в этом году резко упали, практически до уровня производственных расходов, пишет чешское экономическое издание Е15.

«Складские помещения всех молокоперерабатывающих заводов заполнены до отказа», — цитирует газета Милана Теплего, директора компании «Madeta», которая перерабатывает более миллиона литров молока в день.

Негодуют и фермеры: в прошлом году у них молоко закупали по цене 10 крон за литр, в этом стоимость одного литра приближается к 7 кронам. Причин случившегося несколько – это и избыточная продукция молока в прошлом году, и введенный Россией запрет на импорт некоторых видов продовольственных товаров.

Неблагоприятную ситуацию, сложившуюся на рынке с молочной продукцией, осознает глава Аграрной и продовольственной палаты Мирослав Томан. Тот на днях сообщил, что необходимо в течение трех месяцев принять меры по поддержке отечественных производителей, например, пополнить Государственной продовольственный резерв сушеным молоком итд.

«Ситуация действительно серьезна, но критической я бы ее называть не стал», — считает министр сельского хозяйства Мариан Юречка. Его ведомство пока никаких экстренных мер принимать не собирается.

Стоит ли держать во время праздников магазины открытыми или нет?

Иллюстративное фото: Ян Розенауэр, Чешское радио Поводом для начала дискуссий послужил проект закона, регулирующий работу магазинов розничной сети. По мнению законодателей, магазины площадью более 200 метров должны оставаться закрытыми на Новый год, на Пасху, далее в праздничные дни – т.е. 8-го мая, 28-го сентября, а также на католическое Рождество 25-го и 26-го декабря.

Правительство уже высказалось за принятие закона, союзы предпринимателей – против него. А что же думают по этому поводу покупатели?

Более половины чехов — 51 процент — согласны с тем, чтобы магазины в выходные дни оставались закрытыми. 44 процента чехов считают, что решение, когда им работать, а когда нет, должно оставаться за самими торговцами и владельцами магазинов.

Почти девяносто процентов жителей Чехии утверждают, что все равно закупаются, чаще всего, на неделе. А три четверти респондентов пошли бы еще дальше… По их мнению, магазины надо держать закрытыми и в воскресенье. Только четверть опрошенных высказалась за то, чтобы магазины работали все время.

Сами предприниматели считают неприемлемыми любые попытки регулировать рабочее время торговых точек. «В первую очередь, это негативным образом скажется на нашей выручке – во время праздников люди тратят намного больше денег», — утверждает Ирена Влчкова, представитель Союза торговли и туризма.

7 из 10 чехов оказывают финансовую помощь своим близким, находящимся на пенсии.

Иллюстративное фото: Ладислав Баба, Чешское радио По данным компании NN pojišťovna, 70% совершеннолетних жителей Чешской Республики поддерживают деньгами своих родителей или других близких людей пенсионного возраста.

После того, как человек выйдет на пенсию, его чистые доходы сокращаются как минимум в два раза. То есть если пожилой человек, еще работая, получал зарплату в размере 1000 евро, то его пенсия составит максимально 50% от этой суммы, а часто — и гораздо меньше.

По данным компании NN pojišťovna, 20% пенсионеров без помощи со стороны не просто окажутся на грани нищеты, но и могут в прямом смысле этого слова оказаться на улице. Пенсий, которые они получают, не хватит на оплату расходов на электричество, газ, воду, оплату жилья и еду.

Огорчает и тот факт, что еще в 2011 году своим пожилым близким людям оказывало помощь 84% чехов, а не 70% как в 2015 году.

Иллюстративное фото: Филип Яндоурек, Чешское радио Как сообщает NN pojišťovna, 20% жителей Чешской Республики оказывают своим близким не разовую, а постоянную помощь. То есть ходят вместо них в магазины, оплачивают счета, покупают лекарства и другие вещи. Оставшиеся 50% чехов помогают своим пожилым близким «время от времени», когда те попросят.

30% из 20% «постоянно помогающих» – это люди без детей. То есть всю свою энергию и финансовые запасы они тратят на родителей. Это, по мнению аналитиков NN pojišťovna, является логичным.

Расходы пенсионеров не сильно отличаются от расходов работающих людей. Квартплата, другие платежи, еда. Единственная вещь, в чем пенсионеры «отличаются» от своих детей – это затраты на лекарства и отпуск. Пожилые люди реже путешествуют, но гораздо больше денег тратят на лекарства.

Близится лето, а с ним — и заботы о том, как не разориться, проветривая в отпуске кошелек. Отдых у моря обойдется чехам, в очередной раз, дороже, чем в предыдущем году. Виной тому — 4-процентное снижение покупательной способности чешской кроны, констатирует издание E 15 со ссылкой на исследование банка UniCredit.

Иллюстративное фото: Иржи Немец, Чешское радио — Радио Прага Компенсировать слабую крону чехи стремятся, укорачивая продолжительность своего отпуска — данная тенденция наметилась уже в предыдущие годы, и не только в Чехии. Единственными местами зарубежного отдыха, которые остаются для чехов более дешевыми с прошлого года, являются Венгрия и Болгария.

«Преимущество Венгрии состоит в том, что пребывание на тамошних курортах остается для чехов по-прежнему относительно недорогим удовольствием, и летний отпуск в Венгрии обходится нам на 10 % дешевле отпуска на родине. Поэтому многие чешские туристы продлили время своего пребывания в Венгрии и даже возвели эту страну в ранг главного места своего отпуска. Удастся ли удержаться этому государству, не имеющему, как и Чехия, выхода к морю, в списке чешских фаворитов нынешнего года, остается вопросом, рассуждает главный экономист UniCredit Павел Собишек.

Венгрия стала для Чехия в последние годы скорее альтернативой другим местам, нежели страной, в которую им хотелось бы возвращаться ежегодно. Непредсказуемыми в данном отношении являются и ранее весьма популярные среди чешских граждан курорты Турции и Египта. В результате искусственно заниженного курса чешской кроны она за последний год ослабила свою позицию по отношению к тамошним валютам от 12 до 22 %. Пока неизвестно, каким образом отразится 10-процентная инфляция и усиление египетского фунта на ценах, предлагаемых туроператорами.

Как и прежде, к разряду наиболее дорогостоящих мест отдыха, посещаемых чехами, относятся страны Западной Европы – соседние Германия и Австрия, а также Франция. Паритет покупательной способности купюры достоинством в одну тысячу чешских крон составляет в этих странах лишь примерно 600 крон, тогда как в Болгарии и Венгрии она превышает себестоимость.

Иллюстративное фото: Мирослав Зиммер, Чешское радио Темпы роста чешской экономики, согласно прогнозу Международного валютного фонда (МВФ), в нынешнем году ускорятся до 3 процентов. В среднесрочной перспективе темпы роста будут держаться на уровне примерно 2,25 процентов, сообщили в среду представители упомянутого фонда. «Экономика растет благодаря большому спросу на внутреннем рынке и экспорту, что является хорошей новостью. Положительная динамика развития чешской экономики наблюдается во всех сферах,улучшается, например, и ситуация на рынке труда», заявил представитель МВФ Костас Христу. По его мнению, на рост чешской экономики влияет правильная бюджетная политика, а запланированное снижение дефицита было бы желательно закрепить законодательно.

Глава чешской Католической церкви Доминик Дука предполагает, что данной церкви до конца 2015 года будут возвращены примерно 70 процентов имущества, которого она потребовала в рамках закона о реституции и урегулирования имущественных отношений с государством. Вопросы, касающиеся оставшейся части конфискованного в прошлом церковного имущества, придется решать в судебном порядке, чтобы устранить сомнения в нарушении закона. Пражский кардинал таким образом ответил на вопрос Чешского телеграфного агентства касательно решения,принятого Краевым судом в г. Градец Кралове. Согласно данному вердикту,сёстрам милосердия Конгрегации св. Карла Борромео вернули земельные участки в Йичинской области, хотя государство ранее отказалось удовлетворить требование конгрегации, поскольку через один из участков должна была быть проложена автомагистраль.

Профсоюзные организации Чехии считают, что увеличить зарплаты на 3-5% в грядущем году будет вполне реально. Именно такую цель, по мнению главы конфедерации профсоюзов Йозефа Стржедулы, должны поставить перед собой парламентеры, которые поведут переговоры о параметрах новых коллективных договоров с руководством фирм.Профсоюзы, по заявлению их лидера, намерены также добиваться увеличения размеров выплат по больничным листам для длительно нетрудоспособных работников.

По прогнозам аналитиков, экспорт чешских фирм, занимающихся выпуском оружия и военной техники, в 2015 году продолжит свой рост и достигнет рекордного объема. Предполагается, что общая стоимость экспортных контрактов, при условии 20% роста, составит 14 миллиардов крон (свыше 509 миллионов евро). Информацию во время открытия Ярмарки оборонной техники и систем безопасности Idet предоставил СМИ президент Ассоциации оборонной промышленности Иржи Гинек. Как подчеркивается, клиенты чешских фирм значительно расширили объем своих заказов, которые ныне включают не только приобретение конкретной техники или систем, но также осуществление подготовки обслуживающего персонала систем безопасности и создания сервисных технических мастерских. Все это чешские оборонные предприятия способны обеспечить.

Нижняя палата парламента в среду отклонила в первом чтении правительственное предложение о завершении действия режима налоговых льгот на биотопливо к 30 июня текущего года. Дебаты сопровождались резкой критикой со стороны зампредседателя оппозиционной TOP 09 Mирослава Калоусека в адрес правящей коалиции. Калоусек утверждает, что поддержка биотоплива пойдет на руку, прежде всего, группе Agrofert, владельцем которой является министр финансов Андрей Бабиш.

Пльзеньская фирма Doosan Škoda Power в мексиканском городе Тула осуществит модернизацию двух турбин мощностью 110 мегаватт, выпущенных концернами Hitachi и Westinghouse. Одновременно будет проведена также модернизация генераторов и реконструкция машинного зала парогазовой электростанции, расположенной на высоте 2110 метров над уровнем моря.Для разработки проекта модернизации фирма воспользовалась методикой лазерного сканирования оборудования. Информацию предоставила пресс-секретарь Doosan Škoda Power Яна Печенкова. Для данной фирмы это первый подобный контракт, когда речь идет о модернизации турбин иностранных производителей. Стоимость заказа исчисляется сотнями миллионов крон.

Правительство приняло проект закона, благодаря которому чешское финансовое ведомство сможет проконтролировать, соответствуют ли данные, указанные гражданами в декларации о доходах и имуществе,действительности. Если сотрудники финансовой службы придут к мнению,что приведенные данные неправдивы, и стоимость нажитого имущества превышает указанную в декларации на более чем семь миллионов крон (250 тысяч евро), финансовое ведомство потребует предъявить все необходимые документы, подтверждающие, каким образом было имущество нажито. Сотрудники службы в таком случае потребуют доплатить налог, а самому уклонисту от своевременной оплаты грозит уголовное преследование. По мнению депутатов, этот закон поможет эффективнее бороться с коррупцией. В силу он должен вступить с 2016 г.

Чешская энергетическая компания ČEZ обязана заплатить штраф в размере17,5 миллиона крон (625 тысяч евро) за злоупотребление своим доминирующим положением на болгарском энергетическом рынке. Такое решение приняло болгарское антимонопольное ведомство, которое сочло, что ČEZ специально затягивал подписание договора с болгарским инвестором, желающим подключиться к сети. Чешская компания опротестует решение антимонопольного ведомства в суде.

Правительство поддержало проект новой государственной энергетической концепции страны. В документе указаны главные направления развития чешской энергетики – это, прежде всего, атомная энергетика и использование альтернативных источников энергии.Премьер-министр Богуслав Соботка и министр финансов Андрей Бабиш также сошлись во мнении, что правительство впредь не будет гарантировать цены выкупа электроэнергии, полученной из альтернативных источников. По словам министра промышленности и торговли Яна Младека, к 2040 году будет Чехия вырабатывать от 46 до 58 процентов энергии на АЭС, 18-25 процентов электроэнергии будет получены из альтернативных источников, 21 процент — за счет добычи бурого и черного угля, а 5-15 процентов — за счет газа.

Премьер-министр Богуслав Соботка в ходе переговоров с руководством Oломоуцкого края и Пршерова поддержал возникновение стратегической промышленной зоны на территории бывшей вертолетной базы в Бохорже.Площадь территории превышает 300 гектаров, а объекты, которые здесь могут быть построены, могли бы обеспечить новыми рабочими местами от пяти до семи тысяч человек. Условием для этого, тем не менее, является завершение строительства участков важной автомагистрали D1, с которой,как и с D8, связан ряд скоростных дорог.

На территории Праги планируют построить около тридцати новых железнодорожных станций. Цель проекта – сделать более комфортным железнодорожное сообщение между Центрально-Чешским краем и чешской столицей. Новые станции должны появиться в центре города, а уже существующие перенесены ближе к спальным районам.

Германия выдала разрешение на ввод в эксплуатацию новых локомотивов «109Е Emil Zátopek» чешской фирмы «Škoda Transportation». Компания, таким образом, сможет поставить «Немецким железным дорогам» (DB) шесть новых подвижных составов стоимостью 2,6 миллиарда крон (92,8 миллиона евро). «Škoda Transportation»ждала необходимого разрешения несколько лет – исключительность новой модели локомотивов заключается в способности работы в трех системах питания.