"Кнопка мертвеца" в каждом трамвае

 

В Чехии за последний год возросло количество аварий на трамвайных путях. Железнодорожная инспекция, изучившая причины ДТП, призывает оборудовать все чешские трамваи так называемой «кнопкой мертвеца» — рукояткой бдительности, нажимая которую, водитель будет сигнализировать, что он жив и здоров.

Кнопка мертвеца (Фото: Архив Elslav)Кнопка мертвеца (Фото: Архив Elslav) «Это такое же устройство, которое установлено на большинстве поездов. Машинист должен время от времени нажимать рукоятку бдительности, чтобы подтвердить, что он следит за трассой. В противном случае поезд автоматически останавливается»,

— объясняет заместитель директора инспекции Ян Кучера.

В отличие от локомотивов трамвай продолжает движение и в том случае, если водитель не в состоянии им управлять. Два года назад в Праге произошла авария: один трамвай въехал в «хвост» другому. Погиб водитель второго трамвая. Выяснилось, что

Ян Кучера (Фото: Архив Железнодорожной инспекции)Ян Кучера (Фото: Архив Железнодорожной инспекции) «второй трамвай остался без управления, поскольку водитель находился без сознания. Трамвай продолжал движение по инерции и врезался в заднюю часть трамвая, едущего перед ним».

Подобные ДТП в Чехии не редкость. Неслучайно в некоторых чешских городах, например, во втором по величине городе Брно, «кнопкой мертвеца» трамваи начали оборудовать уже в девяностые годы.

«Более 2/3 наших трамваев оборудовано этим устройством безопасности»,

— говорит сотрудник брненского Транспортного предприятия Ян Сайтл.

В Праге же предприятие гортранспорта предпочло другой вариант обеспечения безопасности пассажиров – так называемую цифровую карту. Благодаря спутниковой системе навигации, движение трамваев на определенных участках можно замедлять автоматическим путем. Как говорит пресс-секретарь столичного Транспортного предприятия Петр Ворличек,

Фото: Филип Яндоурек, Чешское РадиоФото: Филип Яндоурек, Чешское Радио «Мы хотим информировать водителей о том, где находятся другие трамваи. Тогда в будущем подобных аварий удастся избежать».

Есть одно «но» — управляться через спутник могут лишь трамваи последних моделей.

 
 
 
Комментарии

Комментариев пока нет. Будьте первым.

 
 
Оставить комментарий
 

You must be войти to post a comment.