В конце сентября на чешской железной дороге произошла маленькая революция. На трассе Прага-Гавиржов появились, помимо традиционных составов государственных Чешских железных дорог, желтые вагоны с надписью RegioJet.
Фото: Архив компании Student Agency Путь на чешские рельсы для желтых вагонов предпринимателя Радима Янчуры, чья компания Student Agency уже завоевала рынок автобусных пассажирских перевозок в стране, был непрост. Янчуре даже пришлось дойти до Брюсселя с жалобами на то, как в Чехии проводятся тендеры на региональные железнодорожные перевозки. Почему-то победителем из этих тендеров всегда выходил могущественный конкурент предпринимателя. Но в итоге ЧЖД потеснились и пустили яркие вагоны RegioJet на трассу Прага-Гавиржов. Ее длина составляет около 370 км — в Чехии по такому маршруту ездят поезда дальнего следования.
И каковы впечатления у первых пассажиров, прокатившихся на поездах RegioJet?
«Я в восторге, мне все нравится. Тут чисто, такие красивые вагоны. Я буду ездить этим поездом, поскольку и цены на билеты ниже, и приезжает он в Остраву быстрее, чем обыкновенные поезда ЧЖД. И вагоны здесь на европейском уровне».
Фото: Архив компании Student Agency «Первые впечатления самые положительные. Чистота, удобные сиденья, очень просторно, компьютер можно подсоединить».
«Мы удивлены, такого мы не ожидали. Мы изучаем проспекты о том, что компания будет предлагать со следующего года, и нам все очень по душе».
Государственная ж/д компания в лице своего пресс-секретаря Петра Штяглавского убеждала всех, что ничего особенного в появлении нового пассажирского перевозчика на чешских рельсах нет.
«Конкуренция для нас не внове, ЧЖД принимали участие в нескольких тендерах в сфере региональных транспортных перевозок. Поезда, принадлежащие частным компаниям, не являются для нас чем-то необычным. Несколько необычно лишь то, что конкуренция добралась до маршрутов дальнего следования. Вообще же, рынок открыт для конкуренции с 1995 года».
Фото: Архив компании Student Agency — На трассе между Прагой и третьим по величине городом Чехии Остравой RegioJet для вас сильный конкурент?
«ЧЖД уже шестой год осуществляют перевозки на поездах Pendolino, которые позволяют добраться из столицы до Остравы за минимальное время и составляют конкуренцию лишь авиасообщению. Тут нам нет равных. Но что касается обыкновенных поездов, которые ездят на той же трассе с двухчасовым интервалом, то там есть некоторые недостатки из прошлого. Но мы постепенно модернизируем эти составы, оснащаем их системами кондиционирования. Вагоны ремонтируются производителям, соответствующие договоры мы подписали еще в прошлом году».
Владелец компании RegioJet Радим Янчура, однако, уверен, что его поезда составят серьезную конкуренцию даже скоростным Pendolino. Не говоря уже о непрезентабельных вагонах ЧЖД, где в жаркие дни мягкие точки пассажиров, пардон, просто приклеиваются к сиденьям из клеенки. В 
Владелец компании RegioJet Радим Янчура (Фото: Архив компании Student Agency) вагонах Янчуры пассажиров ждут удобные кожаные кресла, кондиционеры, путешественников первого класса — бесплатные напитки и газеты. И Интернетом в желтых вагонах можно пользоваться бесплатно.
«Pendolino, конечно, классный поезд, но он и стоит соответствующе. Конечно, для некоторых пассажиров важно, что они меньше времени проводят в пути. Но за поездку на Pendolino вы заплатите в два раза больше, чем у нас, а, например, такой услуги, как бесплатный Интернет, там не предлагается. Но пусть решают сами клиенты. Всех пассажиров нам перетянуть не удастся, некоторые останутся с ЧЖД, другие выберут нас. Но я уверен, что наш приход в сферу пассажирских перевозок пойдет на пользу всем: и клиентам, и нашим конкурентам»,
— предсказывал в конце сентября Радим Янчура.
И действительно: не прошло и нескольких дней после запуска поездов RegioJet, как Чешские железные дороги порадовали своих пассажиров снижением цен на билеты. С 3 октября стоимость билетов на трассе Прага-Острава на неопределенный срок понижается на 30%. Вместо традиционных 438 крон путешественники будут платить 295 крон. Тут уж компания не скрывала, что таким образом она реагирует на появление конкуренции. Кроме того, ЧЖД ввели скидки на билеты и на других трассах – Прага-Брно, Прага-Злин и Прага – Градец Кралове.
Еще одно нововведение — за пассажирами, которые путешествуют между Прагой и Остравой в вагонах первого класса, неожиданно стали интенсивно ухаживать приветливые проводницы (в Чехии их называют «стюардессами»).
Петр Штяглавский (Фото: ЧТ24) «Я не могу сказать, что мы копируем конкурентов. Стюарды и стюардессы появились у нас 6 лет назад, когда мы запустили поезда Pendolino. Сейчас мы просто наделили их большим количеством функций. Но мы работаем над качеством наших услуг. Просто за один день мы не в состоянии все изменить. Каждый день наши поезда совершают 7 тысяч рейсов, за год мы перевозим около 160 млн пассажиров»,
— говорит Петр Штяглавский из ЧЖД.
Чешским пассажирам можно только позавидовать: теперь они могут выбирать, какими поездами ездить и при этом экономить на билетах. Пока только на трассе Прага-Гавиржов, но RegioJet уже замахивается и на маршрут Прага-Брно-Бржецлав.